清孔提鉆

終孔后利用高壓空氣清除孔內(nèi)余渣，直到孔口返出之風，手感無塵屑為止，避免孔內(nèi)沉渣存在。同時現(xiàn)場工程師及質(zhì)檢員進行孔深及錨孔偏斜度檢測，符合要求后進行下道工序施工。

5）桿體制作

錨桿材料可根據(jù)錨固工程性質(zhì)、錨固部位和工程規(guī)模等因素，選擇高強度、低松弛的普通鋼筋、高強精軋螺紋鋼筋、預應力鋼絲或鋼絞線。錨桿材料的物理力學性能應符合現(xiàn)行國家標準以及有關專門標準的規(guī)定。錨桿下料長度為鉆孔長度 錨入上部結構長度。其中錨入上部結構的長度應符合鋼筋的錨固長度要求。除銹處理采用鋼絲刷清除鋼筋、焊管鐵銹。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錨桿支護在巖土工程領域中得到了越來越多的應用, 其中錨桿桿支護是巖土工程中一種重要的加固形式。錨桿桿將鉆孔、注漿、錨固合而為一，具有施工效高、錨固效果好等特點，適用于各種地層，尤其是在風化巖、碎石層、回填土等難以成孔的地層，錨桿桿更符合施工技術要求，根據(jù)施工情況，可取代常規(guī)錨桿、錨索等產(chǎn)品。

中空注漿錨桿是空心錨桿的一種，多用于相對安穩(wěn)完好的巖層，樹脂、工程膠水、速凝水泥等錨固劑自錨桿中心注入，比一般錨桿錨固質(zhì)量更好。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在使用的過程中，先要確保要放入錨桿托盤中的物品分量與托盤所能接受的分量相匹配，不要放入過重的物品；對于放入物品的堆放方式，應依據(jù)自身類型、托盤所載貨品的質(zhì)量和托盤的尺度，來進行合理的分析判斷；另外還要將放入托盤的物品進行加固，防止運輸過程中出現(xiàn)歪斜滑落的情況，要盡量防止用過于堅硬的東西加固進而碰壞托盤。

歸納而言，錨桿托盤的使用要牢記一句話：“寧可千日不松無事，不可一日不防釀禍”。對于錨桿支護所應用到的具體施工情況，也要有準確而深入的了解，如果楞頭就上，很容易出現(xiàn)施工失誤，比如對巷道周圍巖石情況和穩(wěn)定性判別不準、對錨桿固定布局的適應性把握不全等等，這些都會造成無法順利施工，所以在正式使用前必須要有充分的計劃和準備！

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