廣州帝能智能充電樁——66物聯(lián)智電瓶車充電站廠家

實地勘察

這一步建議帶上專i業(yè)人士（電工或充電樁安裝人員），考察安裝充電樁的操作可能性。選擇離車位近的配電室，可以方便走線、幫助你節(jié)省許多成本；判斷用電規(guī)模，當配電室負荷過大，那不得不申請增容，需要小區(qū)物業(yè)向供電局報備，通過增設電線或改變變壓器的分流來滿足用電需求——這一步物業(yè)操作比較復雜，且需要用戶承擔成本，通常比較難。 66物聯(lián)智電瓶車充電站廠家

公共充電基礎設施運行情況

公共充電基礎設施增速放緩：截至2018年9月，聯(lián)盟內成員單位總計上報公共類充電樁28.5萬臺，其中交流充電樁18.3萬臺、直流充電樁10.1萬臺、交直流一體充電樁0.1萬臺。66物聯(lián)智電瓶車充電站廠家

從2017年11月到2018年10月，月均新增公共類充電樁約7504臺，2018年10月同比增長46.3%;2016年1月至2018年4月，月均新增公共充電基礎設施7600臺;2018年4月后，月均新增公共充電基礎設施3760臺。66物聯(lián)智電瓶車充電站廠家

社會上曾發(fā)生過汽車自燃案件，與空曠路面相比，小區(qū)車庫屬于封閉環(huán)境，一旦發(fā)生火災，造成的后果更可怕。“現(xiàn)在地下車庫雖然都有消防管網，但普遍沒有噴淋設備，如果大規(guī)模安裝充電樁的話，是否有必要加裝此類設備，相關部門還沒明確規(guī)定?！贝送猓飿I(yè)企業(yè)還普遍擔心的是隨意建設充電樁，很容易造成線路纏繞，“會產生新的蜘蛛網?！?

“今年，我們會成立一個課題組，專門研究這方面的問題，給相關部門提出建議。66物聯(lián)智電瓶車充電站廠家