行星減速機各部件的檢查以及維修方法！

一、對于轉(zhuǎn)軸的要求，軸的中心線要是直線不可以是彎曲的，軸徑以及軸樞的表面要平滑并且沒有凹坑、波紋以及刮痕的；鍵槽的工作表面也要是平滑、垂直的。

二、轉(zhuǎn)軸維修的時候測量轉(zhuǎn)軸的彎曲度是不可以超過0.2mm的，否則就需要將軸放在壓力機上面矯正。幾乎所有類型的機械傳動系統(tǒng)都可以看到，從船舶，汽車，機車，建筑用重型機械，加工設(shè)備和機械工業(yè)中使用的自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活。關(guān)于鍵槽磨損的地方需要進行堆焊，接著放在床上重新削鍵槽。當軸徑磨損較輕的時候可以用電鍍的方法來解決，如果磨損較為嚴重那么就可以在軸徑磨損的地方進行堆焊。如果有裂紋或者是斷裂就需要更換新軸了。

三、機座如果出現(xiàn)裂紋或者是斷裂的話，可以使用鑄鐵來進行焊接，焊接的時候需要注意。

  行星減速機溫度過高時，噪音大的的原因是蝸輪與蝸桿的配合間隙偏小造成的,當蝸輪與蝸桿的裝配中心距偏小時,蝸桿高速旋轉(zhuǎn),與蝸輪產(chǎn)生磨擦,使得蝸輪與蝸桿產(chǎn)生溫升,而彭漲.這時配合間隙會變得更小,噪音變大。

  行星減速機噪音大的原因也有可能是潤滑油不足或比較渾濁，這時就要更換潤滑油了。

  以上是行星減速機噪音大的原因，希望此文章對您有幫助！

我們怎么樣能夠預(yù)防減速機出現(xiàn)漏油的狀況呢？

減速機回油不暢飛濺在箱體內(nèi)壁上的油不能盡快回流到油池，可能會招致油沿著軸逐步滲漏。注油前清潔減速機上端蓋雜質(zhì)，加油過程中禁止有異物進入減速機箱體里磨損減速機齒輪、蝸輪，下降減速機壽數(shù)，注油完成后清潔減速機上端蓋雜質(zhì)并及時蓋上蓋，上端蓋與減速箱結(jié)合處用密封膠填滿避免油液外漏，上端蓋下應(yīng)有密封墊且與減速機結(jié)合緊密。我沒能夠采取的辦法是：在減速機頭設(shè)置油封，同時用甩油環(huán)擋住油外泄，使其流回油池。還能夠在機座分型面上設(shè)計一條環(huán)形回油槽，使油流回箱內(nèi)，一局部流向軸承停止光滑。齒輪箱清洗維護機應(yīng)用齒輪箱原有的給排油系統(tǒng)和經(jīng)過濾后的舊油可完成對齒輪箱的清洗、廢油快速過濾、加注新油等功用，作業(yè)過程不改動硬件設(shè)備、不添加清洗劑，保證了齒輪箱平安運營，延長運用壽命。也這要是減少減速機運用毛病必不可少的步驟之一也是很多的企業(yè)都會疏忽的。

如果壓力差越大，這樣走漏就會是越加嚴重，所以，能夠采取適合的均壓措施。行星減速機的結(jié)構(gòu)可依需求段數(shù)重復(fù)連接，單獨完成多段組合，體積小，重量輕、外觀輕巧，相形使設(shè)計更有價值感。假如在箱蓋上面設(shè)計通氣帽還有通氣孔塞，如果通氣帽還有通氣孔塞孔徑過小的話，這樣都是會增加內(nèi)外壓差而導(dǎo)致減速機出現(xiàn)漏油。所以，在我們選用的時候需要進行檢查，可以翻開通氣帽的上蓋，再減速機高速運轉(zhuǎn)幾分鐘之后，我們用手摸通氣孔，假如有熱風(fēng)就說明孔徑太小，我們需要更換一個大些的通氣帽。

　　了解過行星減速機的都知道它是一款動力傳達的機構(gòu)，是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并達到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。

　　行星減速機的在降速的同時能夠提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但要注意不能超出減速器額定扭矩，以及降低了負載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。在選用行星減速機的同時，一定要擦亮自己的眼睛，要找專業(yè)的生產(chǎn)商，要有質(zhì)量保障的才可以購買，商家不僅免費提供操作指導(dǎo)，即使是機械出現(xiàn)故障，也可以保修的哦。RV減速機廠家表示相對于其他減速機來說，行星減速機具有高剛性,,高傳動效率,高的扭矩/體積比,以及終身免維護等等的特征。