永年縣協(xié)盈金屬制品有限公司為您講解水泥橋枕。水泥橋枕主要是用在道渣橋面，在橋枕頂面需要預(yù)留供釘設(shè)護(hù)軌的洞孔。而為了確保大橋的安全型，相關(guān)規(guī)定也已經(jīng)指出已鋪設(shè)防腐木枕的橋梁在大修是允許把防腐木枕替換為水泥橋枕，不過明橋面除外。以此我們也可以看出從牢固性方面考慮的話，水泥枕木還是有很大的優(yōu)越性的。水泥橋枕主要是用在道渣橋面，在橋枕頂面需要預(yù)留供釘設(shè)護(hù)軌的洞孔。

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     軌枕初用質(zhì)地良好的木材制成，俗稱枕木，至今仍廣泛使用。木枕的優(yōu)點(diǎn)很多，主要是彈性好，易加工、運(yùn)輸,鋪設(shè)和養(yǎng)護(hù)均較方便,但使用壽命較短。為了防止木枕過早腐朽，一般都應(yīng)進(jìn)行防腐處理。

　　松木又分為輻射松，花旗松，落葉松，樟子松等，沒有做過處理的木枕我們稱之為素枕，經(jīng)過油浸防腐處理的枕木我們又叫防腐枕木，油浸枕木，注油枕木。

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    軌枕底面在縱向采用兩側(cè)為梯形、中間為矩形的形狀，兩端有較大的道床支承面積，以提高軌枕在道床上的橫向阻力。當(dāng)中間部分不支承時(shí)，能使鋼軌壓力R與道床反力q的合力盡量靠攏，有利于防止枕中截面出現(xiàn)過大的負(fù)彎矩。軌枕底面寬度應(yīng)同時(shí)滿足減少道床壓力和便于搗固兩方面的要求。底面上一般還作出各種花紋或凹槽，以增加軌枕與道床間的摩阻力。軌枕長(zhǎng)度軌枕長(zhǎng)度與軌枕受力狀態(tài)有關(guān)。管溝設(shè)計(jì)寬度1200㎜，管溝上軌道鋪設(shè)長(zhǎng)度為3000㎜，采用11#礦用工字鋼 槽鋼軌枕承重，工字鋼長(zhǎng)度為1650㎜，間距為1200㎜，管溝兩側(cè)道床留設(shè)工字鋼槽，上部長(zhǎng)度為140㎜，下部長(zhǎng)度為239㎜，寬度為100㎜，深度150㎜。協(xié)盈水泥軌枕

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