是阻止聲音傳播而容許氣流根據的一種器件，是清除蒸氣排放驅動力噪音的關鍵對策。是阻止聲音傳播而容許氣流根據的一種器件，各種加熱爐排汽不但超高壓，且排放頻段寬，考量的優(yōu)劣，關鍵考慮到下列三個層面：1、的消音量比達到的規(guī)定。2、的適應力好(對不一樣頻率和溫度工作壓力的設計方案)。3、的結構型好(規(guī)格有效、抗壓強度高、長壽命)。

風機噪聲就其關鍵聲源處造成原理來講關鍵包含氣體動力性噪音和反射性噪音兩絕大多數(shù)，在其中氣體動力性噪音的抗壓強度大，是抽濾風機噪音的關鍵一部分。

抽濾風機噪音控制措施：

1、有效型號選擇：保證工藝技術的性，應取用在該工作狀況點具備率和低噪聲的風機，以保證運作噪聲低。

2、結構合理：

a.提高葉柵的氣動力荷載，減少圓上速率。

b.明確有效的蝸舌空隙和蝸舌半經。

c.歪斜蝸舌。

d.在離心葉輪進(出)出口處加流場化設備。

e.在離心葉輪上加設分離葉子。

f.在動葉出入氣旁邊設鋸齒狀構造。

h.在蝸舌處設定聲學材料共振器。

i.在渦殼內設定擋流圈。

3、消音：風機在高速運轉造成明顯的氣體動力性噪聲，為阻攔響聲外散播又容許氣旋根據，在風機氣旋安全通道上用上消音設備，可減少風機自身產生的噪聲和管路中的空氣動力噪聲。

4、隔音：隔音是噪聲控制技術中常見的技術措施，利用墻面各種各樣板才及預制構件做為屏蔽掉物或利用維護保養(yǎng)構造，把噪聲操縱在一定范疇以內，使噪聲在空氣中的散播遇阻而不可以順利根據，進而做到減少噪聲的目地。

5、吸音：在墻壁或頂篷上改裝吸音材料、吸音構造或在室內空間懸架吸音板，消弱噪聲的散播。

　　進風通道的作用是：保證發(fā)動機的正常工作以及給機組本身創(chuàng)造良好的散熱條件。機組的進風通道必須能夠使進風順暢進入機房，但同時機組的機械噪聲、氣流噪聲也會通過這個進風通道輻射到機房外面。

1. 起動方式

柴油機在起動時，必須依靠外力驅動曲軸旋轉，當達到一定轉速時，氣缸內的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度，使噴進氣缸的燃油開始燃燒，柴油機才開始正常地運轉起來。

注意解決的問題，特別是機房位于地下室時更要處理好，否則會直接影響柴油機發(fā)電機組的運行。機組的排風一般應設熱風管道有組織地進行，不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內，再由排風機抽出。機房內要有足夠的新風補充。柴油機在運行時，機房的換氣量應等于或大于柴油機燃燒所需新風量與維持機房室溫所需新風量之和。維持室溫所需新風量由下式計算：c= 0.078p t

式中： c——需要的新風量(m3/s)

p——柴油機額定功率(kw)

t——機房溫升(oc)。