皮帶輸送機工作原理及特點

皮帶輸送機工作原理：

皮帶輸送機是一種利用連續(xù)而具有撓性的輸送帶不停的運轉(zhuǎn)來輸送物料的輸送機。

輸送帶繞過若干滾筒后首尾相接形成環(huán)形，并由張緊滾筒將其拉緊。

輸送帶及其上面的物料由沿輸送機全長布置的托輥(或托板)支承。

驅(qū)動裝置使傳動滾筒旋轉(zhuǎn)，借助傳動滾筒與輸送帶之間的摩擦力使輸送帶運動。

皮帶輸送機特點：

皮帶式輸送機的輸送能力大，單機長度長，能耗低，結(jié)構(gòu)簡單，便于維護，對地形的適應(yīng)能力強，它既能輸送各種散狀物料，又能輸送單件質(zhì)量不太大的成件物品。有的甚至能運送人員，是應(yīng)用廣、產(chǎn)量較大的一種輸送機。

皮帶機異常噪聲

帶式輸送機的主要構(gòu)件有牽引件、輸送帶、驅(qū)動裝置、張緊裝置、機架和托輥、清掃器、裝載和卸載裝置。

帶式輸送機運行時其驅(qū)動裝置、驅(qū)動滾筒和改向滾筒以及托輥組在不正常時會發(fā)出異常的噪聲，根據(jù)異常噪聲可判斷設(shè)備的故障。

1）托輥嚴重偏心時的噪聲。

帶式輸送機運行時托輥常會發(fā)生異常噪聲，并伴有周期性的振動。產(chǎn)生噪聲的原因主要是制造托輥的無縫鋼管壁厚不均勻，產(chǎn)生的離心力較大而發(fā)出聲音，可以在檢修時調(diào)整此類托輥的位置，達到降低噪聲的目的。

2）聯(lián)軸器的兩軸不同心時的噪聲。

在驅(qū)動裝置的高速端電動機與減速機之間的聯(lián)軸器，或帶制動輪的聯(lián)軸器處發(fā)出的異常噪聲，這種噪聲也伴有與電動機轉(zhuǎn)動頻率相同的振動。

發(fā)生這種噪聲時應(yīng)及時對電動機、減速機的位置進行調(diào)整，以避免減速機輸入軸的斷裂。

3）改向滾筒與驅(qū)動滾筒的異常噪聲。

改向滾筒與驅(qū)動滾筒正常工作時噪聲很小，發(fā)生異常噪聲時一般是軸承損壞，主要原因有間隙過大或過小，竄軸，漏油或油質(zhì)不好，軸承端蓋密封不嚴進入雜物，導(dǎo)致軸承磨損及溫度升高，此時輕則要消除漏點，更換潤滑油，重則更換軸承。

4）減速機的噪聲。

減速機振動或聲音異常的原因有地腳螺絲松動，對輪中心不正或?qū)喡葆斔蓜?，齒輪掉齒或磨損嚴重，或者減速機缺油，應(yīng)及時檢修或更換部件。

5）電動機的噪聲。

電動機振動、聲音異常的原因有幾方面：負荷過大；電壓低或兩相運行；地腳螺栓或?qū)喫蓜樱惠S承故障；電動機匝間短路。

應(yīng)停機檢查，減少負荷，檢查螺釘?shù)乃蓜忧闆r，檢查軸承損壞情況。

帶式輸送機減速機斷軸

帶式輸送機減速機斷軸發(fā)生在減速機高速軸上。常見的是采用減速機為垂直傘齒輪軸的高速軸。發(fā)生斷軸的原因有兩個。

1）減速機高速軸在設(shè)計上強度不夠。

這種情況一般發(fā)生在軸肩處，由于此處有過渡圓角，極易發(fā)生疲勞損壞，如圓角過小會使減速機在較短的時間內(nèi)斷軸，斷軸后的斷口通常比較平齊。

發(fā)生這種情況應(yīng)當(dāng)更換減速機或修改減速機的設(shè)計。

2）電動機軸與減速機高速軸不同心。

電動機軸與減速機高速軸不同心時，會使減速機輸入軸增加徑向載荷，加大軸部的彎矩，長期運轉(zhuǎn)會發(fā)生斷軸現(xiàn)象。在安裝與維修時應(yīng)仔細調(diào)整其位置，保證兩軸同心。在大多數(shù)的情況下電動機機軸不會發(fā)生斷軸，這是因為電動機軸的材料一般是45鋼。軸比較粗，應(yīng)力集中情況要好一些。

正確安裝操作、合理維護保養(yǎng)，才能很大程度發(fā)揮帶式輸送機的性能。