王登峰:商用車也在鋁合金化

“商用車的制動(dòng)系統(tǒng)，原來都是鼓式制動(dòng)器，但盤式制動(dòng)器可能是將來的發(fā)展趨勢，它比鼓式輕很多，制動(dòng)性能也好，但貴些?！蓖醯欠甯嬖V記者，現(xiàn)在很多商用車都是前面用盤式，后面用鼓式。將來前盤后鼓的趨勢要擴(kuò)大，有些客車可能采用全盤式，這樣減重效果有非常效果。

鋁合金在轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器上的應(yīng)用已經(jīng)十分普遍。王登峰表示，現(xiàn)在商用車也在鋁合金化。眾所周知，10擋以下的商用變速器很重，如果采用鋁合金的話，其重量會(huì)大大減少。據(jù)王登峰了解，陜齒、青山正在逐步鋁合金化。

零配件選購時(shí)應(yīng)注意檢查

看結(jié)合部位是否平整。零配件在搬運(yùn)、存放過程中，由于振動(dòng)、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺、壓痕、破損或裂紋，影響零件的使用。選購時(shí)應(yīng)注意檢查。

看零件表面有無銹蝕。合格的零配件表面，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件，精度越高，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購時(shí)應(yīng)注意檢查，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn)、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性，或軸頸表面有明顯車刀紋路，應(yīng)予調(diào)換。

看防護(hù)表層是否完好。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷、軸瓦用石蠟保護(hù)；活塞環(huán)、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝。選購時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失、防銹油或石蠟流失，應(yīng)予退換。

東風(fēng)天龍旗艦520首當(dāng)其沖的一大特點(diǎn)是更高車速,更低油耗

東風(fēng)天龍旗艦520首當(dāng)其沖的一大特點(diǎn)是更高車速，更低油耗。ISZ13L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，由VOLVO專家完成整車動(dòng)力調(diào)校，獲得更好的動(dòng)力和車速表現(xiàn)；旗艦駕駛室，超低風(fēng)阻系數(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)更好。其次是高可靠。引入國際的商用車設(shè)計(jì)專家團(tuán)隊(duì)和先進(jìn)的管理手段，大量的試驗(yàn)，先進(jìn)的加工手段，強(qiáng)有力的保證了天龍旗艦的高可靠品質(zhì)，年運(yùn)營里程可超過30萬公里。再次是高安全。滿足嚴(yán)苛的瑞典WFS安全法規(guī)，碰撞吸能設(shè)計(jì)讓全新的天龍旗艦駕駛室固若金湯，保障駕駛安全。后是高舒適。超大的駕駛空間、豐富的人性化設(shè)計(jì)、轎車版的駕乘體驗(yàn)，操控輕松自如，感受駕乘樂趣，重新定義卡車的舒適性。

50年來,東風(fēng)商用車始終伴隨客戶成長

50年來，一代代東風(fēng)人緊隨市場和用戶需求，堅(jiān)持不懈的追求和創(chuàng)新，創(chuàng)造了一代代東風(fēng)車，推動(dòng)著日新月異的公路物流運(yùn)輸發(fā)展和國家建設(shè)。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)建設(shè)中成為公路物流全價(jià)值解決方案的提供商。

50年來，東風(fēng)商用車始終伴隨客戶成長，共同面對物流行業(yè)的變化和挑戰(zhàn)，針對客戶的需求提供商品和服務(wù)。全心全意，做好值得信賴的、可靠的合作伙伴。

匠心傳承，價(jià)值驅(qū)動(dòng)。

2019,東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR耀世而出。

可靠，從始至終。