現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。按總重分有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2。

1957年，美國泛大西洋航運公司開始了國內海上集裝箱運輸。

1964年，國際標準化組織集裝箱技術(1SO/TC104)制定了集裝箱外形和總重的一個國際標準。1966年，美國海陸航運公司的集裝箱船從紐約開往歐洲，開始了國際海上集裝箱運輸。至20世紀70年代初，第三世界國家也發(fā)展了海上集裝箱運輸。

20世紀70年代，各國鐵路在開行班車、專列、特快貨物列車大量運輸集裝箱的同時，或自辦、或出資合營辦、或與搬運公司聯(lián)辦公路、鐵路、水運集裝箱聯(lián)合的運輸業(yè)務，集裝箱運輸達到了聯(lián)運、直達“門對門”的現(xiàn)代高運輸水平。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務?！霸圏c”集裝箱住宅盡管蝸居集裝箱在常人看來實屬無奈之舉，而且政府對于集裝箱住房尚未有任何政策支持，不過，有專家認為，集裝箱住房或許是解決目前高房價壓力與大量社會需求矛盾的不錯選擇。

隨著房價的增長，房屋租金也“步步高升”。很多農民工由于工作相對不穩(wěn)定，且付不起高昂的房屋租金，他們更傾向于在城郊租房。2011年2月1日，由城鄉(xiāng)建設部出臺《商品房屋租賃管理辦法》正式實施。該《辦法》在細化房屋租賃登記備案制度的同時，也重新規(guī)定了幾項限制條款。針對人口集中城市的出分割房屋出租的突出問題，《辦法》規(guī)定出租住房應當以原設計的房間為小出租單位，而且人均租住建筑面積不得低于當?shù)卣?guī)定的低標準。比照鄭州市有關申請廉租房的標準，人均16平方米應該是一個界限。 如此，許多畢業(yè)生和外地務工者，在不能租到保障房的情況下，依然要面對高房租。深圳大運會提倡“綠色環(huán)保、低碳節(jié)能”的理念，在龍崗場館的里面用集裝箱活動房建附加場所。

現(xiàn)在法利萊集裝箱移動板房已經遍布全國各地，分公司以及工廠遍布華南、華東、華中、華北、西部地區(qū)，中國法利萊集裝箱集團主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供住人集裝箱、集裝箱活動房、集裝箱房屋的設計、制造、運輸、出租、銷售、回收等服務，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗亭、鐵床、空調等配套設備的租賃以及銷售服務。集裝箱活動房可以再次利用，拆裝方便，性能優(yōu)越，穩(wěn)定牢固，防震性能好，成本相對來說較低，房屋也十分的安全。

于是，在2006年初，CMC成立了。初的項目正是“課后輔導項目”，為了讓這些寫作業(yè)的孩子有地方待，有暖氣吹，CMC決定建立社區(qū)中心，以這種方式來開展各種活動。目前它們已在北京和上海建有6個CMC社區(qū)中心，尼泊爾和孟加拉的社區(qū)中心在建設中，CMC在倫敦、美國、中國香港都設立了代表處，負責籌款事宜。初的那一個社區(qū)中心就設立在大望京，但在2009年因為城市建設遭到強制拆除，盡管房子是租的，但投入的改造裝修資金等都化為了泡影。于是，在籌建黑橋中心時，何樂便提出了用集裝箱來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的房子，這樣即使“他們的服務群體搬遷了，他們也能跟著搬遷”。這是專門針對喜歡環(huán)球旅行的愛好者設計的房屋，主人外出旅行時用汽車拖動，“房”內設施既可簡約也可豪華，完全按照主人要求創(chuàng)設。

集裝箱的點子是何樂想到的，具體的設計方是國際公益建筑設計機構Architecture for Humanity，摩根大通、英聯(lián)及德意志銀行共同提供資金援助。