活塞如果在氣缸中偏斜，會導(dǎo)致活塞在氣缸中不按預(yù)定的線路運(yùn)行，進(jìn)而造成發(fā)動機(jī)早期磨損等故障。所以在組裝發(fā)動機(jī)之前必須進(jìn)行活塞連桿組偏缸的檢查。把沒有安裝活塞環(huán)的活塞連桿組裝入氣缸，并按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊各道連桿螺絲。然后轉(zhuǎn)動曲軸，檢查活塞在上下止點(diǎn)和中間位置時(shí)，用厚薄規(guī)測量活塞在氣缸前后方向的間隙，其間隙差不應(yīng)大于0.10mm。如果差值過大應(yīng)找出偏缸原因，重新裝配。久保田D1503銅套報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

         若所有活塞在上、中、下位置都向一個(gè)方向偏斜，主要原因是氣缸軸心線與曲軸軸線不垂直；若個(gè)別活塞在上、中、下位置都向一個(gè)方向偏斜，可能的原因是兩個(gè)彎曲或活塞中心線與活塞銷中心線不垂直導(dǎo)致的；如果活塞在上止點(diǎn)或下止點(diǎn)位置改變偏斜方向，可能的原因是連桿軸頸的圓柱度誤差過大；如果活塞在氣缸中部位置改變偏斜方向，可能的原因是連桿軸頸與曲軸主軸頸的軸線平行度誤差過大、連桿扭曲、連桿小頭歪斜等致使連桿大小頭不在同一個(gè)平面內(nèi)導(dǎo)致的。久保田D1503銅套報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

       活塞環(huán)的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落，外圓柱面和上下端面應(yīng)有—定的光潔度，曲度偏差不應(yīng)大于0.02—0.04毫米，環(huán)在槽中的標(biāo)準(zhǔn)下沉量不得超過0.15- 0.25毫米，活塞環(huán)的彈力、間隙符合規(guī)定。此外，還應(yīng)檢查活塞環(huán)的漏光度，即將活塞環(huán)平放在氣缸內(nèi)，在活塞環(huán)下邊放一個(gè)小燈炮，上面放一塊遮光板，然后觀察活塞環(huán)與氣缸壁之間的漏光縫隙，由此可知活塞環(huán)與氣缸壁的接觸是否良好。久保田D1503銅套報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

      在一般情況下，用厚薄規(guī)測量活塞環(huán)漏光縫不應(yīng)超過0.03毫米。連續(xù)漏光縫的長度不應(yīng)大于氣缸直徑的1/3，若干處漏光縫隙長度不應(yīng)大于氣缸直徑的1/3，若干漏光總長度不應(yīng)超過氣缸直徑的1/2，否則，應(yīng)更換。活塞環(huán)標(biāo)記 GB/T 1149.1—94規(guī)定：所有要求有安裝方向的活塞環(huán)應(yīng)在上側(cè)面，即接近燃燒室的側(cè)面加以標(biāo)志。在上側(cè)面標(biāo)志的環(huán)包括：錐面環(huán)、內(nèi)倒角、外切臺環(huán)、鼻形環(huán)、楔形環(huán)和要求安裝方向的油環(huán)，環(huán)的上側(cè)面均有標(biāo)記。久保田D1503銅套報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

        柴油是發(fā)動機(jī)的主燃料，若柴油不純凈，會使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙增大，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動機(jī)散熱，潤滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。久保田D1503銅套報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。

       柴油和空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷，就會出現(xiàn)起動困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會使發(fā)動機(jī)潤滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。因柴油機(jī)使用過程中受震動沖擊和負(fù)荷不均勻等影響，螺栓、螺母容易松動。還有各部位的調(diào)整螺栓都要檢查，以免造成因松動而損壞機(jī)體的事故。久保田D1503銅套報(bào)價(jià)服務(wù)熱線。