起重機(jī)滑輪

起重機(jī)鋼絲繩繞過(guò)定滑輪和動(dòng)滑輪，即構(gòu)成滑輪組。按其作用，可以分為省力滑輪組合增速滑輪組。起重機(jī)上常用省力滑輪組，它可以通過(guò)較小的驅(qū)動(dòng)力

，起升較大的載荷.

起重機(jī)滑輪組是由若干個(gè)定滑輪和動(dòng)滑輪匹配而成，可以達(dá)到既省力又改變力作用方向的目的。使用中，省力多少和繩子的繞法，決定于滑輪組的使用效

果。動(dòng)滑輪被兩根繩子承擔(dān)，即每根繩承擔(dān)物體和動(dòng)滑輪。工廠中常用的差動(dòng)滑輪（俗稱(chēng)手拉葫蘆）也是一種滑輪組?；喗M在起重機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)、升降機(jī)

等機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用?；営袃煞N:定滑輪和動(dòng)滑輪，組合成為滑輪組，它既可以省力又可以改變力的方向.

吊鉤是電動(dòng)葫蘆的重要組成部分，而動(dòng)滑輪組與吊鉤裝在一起就組成了吊鉤組?；喗M，是由多個(gè)動(dòng)滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡(jiǎn)單機(jī)械，既可以省力也可以改變用力方向。龍門(mén)吊滑輪組是由定滑輪組和動(dòng)滑輪組構(gòu)成。⑩滑輪在不使用時(shí),應(yīng)清洗干凈,上好潤(rùn)滑油,放在通風(fēng)干燥處,下墊木板(二)起重機(jī)渭輪安全使用要求①滑輪槽應(yīng)光潔平整,不得有損傷鋼絲繩的缺陷?；喗M倍率不同導(dǎo)致起重小車(chē)架上的定滑輪組的滑輪數(shù)有所不同。

   吊鉤組是龍門(mén)吊應(yīng)用廣泛的取物裝置，它由吊鉤、吊鉤螺母、橫梁、動(dòng)滑輪組、推力軸承和拉板等組成。吊鉤組的使用可以提高索具的利用率及作業(yè)效率。箱形梁式結(jié)構(gòu)的龍門(mén)吊結(jié)構(gòu)是國(guó)內(nèi)外龍門(mén)吊中常用普遍的一種結(jié)構(gòu)型式。因?yàn)橄湫瘟菏骄哂性O(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、制造工藝性好等優(yōu)點(diǎn)，而這些有利條件對(duì)于尺寸規(guī)格多、生產(chǎn)批量較大的箱式起重機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化系列產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，顯得更加重要。在使用滑輪組的過(guò)程中為了保證使用的安全性，必須采用質(zhì)量合格的不銹鋼滑輪組，其必須具有長(zhǎng)久的使用壽命以及堅(jiān)固可靠性。由于小車(chē)軌道整正中鋪設(shè)的箱形梁式結(jié)構(gòu)至今仍然是我國(guó)成批生產(chǎn)的、常用的、典型的一種結(jié)構(gòu)。

使用起重配件經(jīng)常會(huì)遇到的故障

   起重配件吊掛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)的平安要求：指揮信號(hào)應(yīng)明確。

   吊掛繩之間的夾角宜小于100度，防止繩索受力過(guò)大；吊掛繩所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊；

   指揮物件翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其平穩(wěn)變化，不要做出 指揮意圖之外的動(dòng)作；

   進(jìn)入懸吊重物下方區(qū)域時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮。

   起重配件在使用時(shí)的具體安全注意事項(xiàng)：作業(yè)前。

   低于規(guī)定刻線以下，則必須加以補(bǔ)充。加油時(shí)，一定要經(jīng)過(guò)加油濾網(wǎng)注入，并十分注意不能混進(jìn)不同牌號(hào)的油或水等不純特質(zhì)。

   濾油器濾芯在工作250h后。必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換。

   并每隔一年當(dāng)起重機(jī)在使用環(huán)境特別惡劣的情況下作業(yè)時(shí)，油液的更換周期應(yīng)相應(yīng)縮短。

    滑輪組的分類(lèi)
    滑輪有兩種：定滑輪和動(dòng)滑輪，組合成為滑輪組，它既可以省力又可以改變力的方向。
    定滑輪
    定義：固定在一個(gè)位置轉(zhuǎn)動(dòng)而不移動(dòng)的的滑輪叫定滑輪。
    定滑輪的作用是改變力的方向
    定滑輪的實(shí)質(zhì)是個(gè)等臂杠桿，動(dòng)力臂L1、阻力臂L2都等于滑輪半徑。根據(jù)杠桿平衡條件也可以得出定滑輪不省力和不省距離的結(jié)論。
    動(dòng)滑輪
    動(dòng)滑輪實(shí)質(zhì)是動(dòng)力臂為阻力臂二倍的杠桿，省1/2力多費(fèi)1倍距離。在兩分支式和四分支式雙聯(lián)滑輪組中，平衡滑輪是不動(dòng)的，而在三分支式雙聯(lián)滑輪組中，平衡滑輪裝設(shè)在動(dòng)滑輪之間。
    （注：上句前提為拉力方向?yàn)樨Q直方向方可省1/2的力，若呈斜拉狀態(tài)，則拉力多于省的1/2的力，且角度越大越費(fèi)力。）
    滑輪組
    滑輪組：由定滑輪跟動(dòng)滑輪組成的滑輪組，既省力又可改變力的方向。
    滑輪組用幾段繩子吊著物體，提起物體所用的力就是總重的幾分之一。繩子的自由端繞過(guò)動(dòng)滑輪的算一段，而繞過(guò)定滑輪的就不算了。
    使用滑輪組雖然省了力，但費(fèi)了距離，動(dòng)力移動(dòng)的距離大于重物移動(dòng)的距離。