空壓機的注意事項：

1、空壓機開機前應(yīng)確保油溫不低于 2度，若溫度過低，請采用加熱裝置對油氣桶和主機部位加熱。

2、檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關(guān)閉（長期停機應(yīng)打開），水冷機組還應(yīng)檢查冷卻水排放口是否關(guān)閉（長時間停機時此閥門應(yīng)打開）。

3、將設(shè)備斷電后應(yīng)用手盤動主機聯(lián)軸器，應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，對于盤動困難的機體請不要盲目開機，應(yīng)檢查機體或電機是否有故障，潤滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可開機。

4、停機較長時間或油濾使用時間較久的機器，開機前建議更換油過濾器，以防止剛開機時因油品粘稠穿透油濾能力下降造成機體供油不足使得機體啟動時瞬間發(fā)熱，造成機體故障。

冬季對戶外使用的工程空壓機的保養(yǎng)與操作也不容忽視。由于環(huán)境溫度較低，工程機械空壓機啟動困難。主要原因是：柴油驅(qū)動空壓機氣缸壓縮終了時空氣溫度達不到啟動所要求的溫度，且氣缸內(nèi)壓縮空氣壓力也明顯低于啟動所要求的壓力；蓄電池蕞佳工作溫度為20～40℃，隨著環(huán)境溫度的降低，其輸出能力也相應(yīng)地下降，導(dǎo)致柴油空壓機啟動系統(tǒng)功率下降；環(huán)境溫度較低時，機油黏度變大，各摩擦負之間阻力加大，使柴油空壓機啟動轉(zhuǎn)速下降，同時，柴油黏度增大，噴油霧化質(zhì)量變差，延長了著火滯后期；空氣密度及空氣中氧氣含量隨著海拔高度的升高而降低，海拔高度越高，柴油空壓機越難啟動。

空壓機冷卻器，風(fēng)冷型螺桿機的機油冷卻器和壓縮空氣后冷卻器做成一體，為鋁制板翅式結(jié)構(gòu)，在真空爐內(nèi)釬焊成型，一旦漏油幾乎不可修復(fù)，只有更換。其工作原理是熱油和高溫（80℃左右）氣體在各自管道內(nèi)流動，電機拖動風(fēng)扇轉(zhuǎn)動，冷風(fēng)垂直地吹過載有熱油和高溫氣體的管道，實現(xiàn)熱交換，用手感覺經(jīng)過散熱器熱交換后的空氣，會覺得非常燙手。

風(fēng)冷型散熱器流出的熱空氣原則上必須用導(dǎo)風(fēng)罩導(dǎo)出或者必須采用非常有效的方式使熱風(fēng)盡可能有效的排出空壓機房，比如加裝工業(yè)風(fēng)機向外抽熱風(fēng)。

經(jīng)散熱器流出的熱風(fēng)不能有效的排出，而參與空壓機空氣循環(huán)的話，其結(jié)果是災(zāi)難性的高溫停機。

經(jīng)后冷卻器冷卻過的壓縮空氣中含有大量的水分，其中大部分可以在儲氣罐中分離出來。

冷卻后的壓縮空氣溫度：水冷機比環(huán)境溫度大約高10℃左右、風(fēng)冷型比環(huán)境溫度大約高15℃左右。