使用耐磨高硬度的聚碳酸脂材料和微晶立方體技術制成的鉆石級反光膜與傳統(tǒng)的工程級和高強度級反光膜比較，其反光性能不僅成倍增加，而且廣角性能亦有很大提高。鉆石級反光膜的亮度為工程級的六倍以上，是高強級的三倍以上。根據產品應用領域不同，反光膜主要可分為二大類：道路標 志標牌類反光膜，包含級、高強級、工程級和廣告級反光膜，交通運輸設備類反光膜，包含膜、海事反光膜、車身反光標識等。近年來，在中國反光膜生產企業(yè)已經完全掌握了反光膜的生產工藝，并形成規(guī)?；a，且一半以上的產品出口至國外，得到廣泛使用。工程級反光膜的性能屬于中華人民共和國部頒JT-T279-1995標準第四級反光膜，是一種耐久的封入式反光膜。自從20世紀50年代早期以來，該材料一直被成功地用來制作交通標志。目前，在交通流量小和機動車低速行駛地區(qū)，工程級反光膜仍然有著一定的應用。

超工程級棱鏡反光膜 （國標二類），材質分為為PET和PC兩種，PET的具有耐寒性、耐候性。多用于臨時標識標牌、臨時通設備、車輛反光標識、戶廣告噴繪等。PC的同樣具有耐寒性和耐候性，通常應用領域為鄉(xiāng)村道路反光標牌標識、道口柱、電線桿、信號桿等及交通設施反光標識。對于道路交通標志而言，反光膜材料有著無可替代的功能優(yōu)越性。簡單地說，或許很多辦法都能讓交通標志在夜間看得見、看得清，而反光膜卻是、實用、可靠、穩(wěn)定的一種材料。它不需要供電，可以直接借助車輛的燈光形成高亮度的逆反射。不同品牌不同型號的工程級反光膜價格是不一樣的。工程級反光膜適用于一般道路的交通標志，即通常的一級、二級、三級、四級道路和臨時使用的標志。一般分為壓敏型和熱敏型兩種。采用同類別的油墨使用絲網印刷技術可以制作各類圖案。

鉆石級反光膜的每一微晶立方體聯結排列后，在一個平方厘米的材料面積上會有930個以上的微晶立方角體。微晶立方角體下層經密封后形成一空氣層，使入射光線形成內部全反射，從而不需借助金屬反射層即可達到越的反光效果。高速公路上的反光膜使用場景包括：交通標志牌、道路交通標線、車身反光標識、作業(yè)區(qū)。簡單通俗點說，（國家要求）在這些場景使用反光膜的目的都是“為你好”。如：夜間交通標志牌不清晰，使用反光膜可以幫助道路使用者（也就是你）看清楚。前方有貨車看不清楚，車身反光標識可以幫助后車駕駛員看清車身輪廓。夜間道路進行施工，作業(yè)區(qū)的施工牌、路錐等幫助駕駛者提前看清道路狀況。級反光膜，級反光膜通常微棱鏡型結構，使用壽命一般在10年左右，常用的級反光膜品牌主要有美國3M級3930系列、美國艾利特強級T-6500系列、城市高強級T-3500系列、日本NCI水晶級R600系列等；