該液阻起動(dòng)用具有起動(dòng)電流小，起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大，自動(dòng)適應(yīng)電源及負(fù)載的變化，保護(hù)電機(jī)等特點(diǎn)換向器是高速旋轉(zhuǎn)的設(shè)備，其轉(zhuǎn)子繞組會(huì)受到電動(dòng)力和離心力的作用，雖然一直以來(lái)均是在額定參數(shù)下運(yùn)行，但轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片的焊接口處是換向器轉(zhuǎn)子的薄弱環(huán)節(jié)，且是采用傳統(tǒng)的焊錫工藝， 結(jié)合片間直流電阻測(cè)量結(jié)果，判斷轉(zhuǎn)子繞組與換向器升高片之間的焊接點(diǎn)虛松，致使端部導(dǎo)線疲勞，使接觸電阻增大，發(fā)熱量增加，加速接觸面的氧化，使接觸電阻進(jìn)一步增加，發(fā)熱量進(jìn)一步增大，如此循環(huán)，終導(dǎo)致?lián)Q向器轉(zhuǎn)子絕緣在高溫下燒損，對(duì)地弧光放電，而損毀換向器。如果大家想要購(gòu)買(mǎi)換向器這類(lèi)產(chǎn)品，可以來(lái)我們公司參觀了解，相信你會(huì)有所收獲的。

　　換向器

　　換向器解體檢查的結(jié)果表明，轉(zhuǎn)子繞組的測(cè)試有關(guān)數(shù)據(jù)和判斷結(jié)論準(zhǔn)確無(wú)誤。電機(jī)換向器在工作時(shí)除了傳輸縱向電流外，還存在著在短路電樞線圈中進(jìn)行的電流換向任務(wù)。

　　直流電動(dòng)機(jī)中的換向器是干什么用的

　　拆過(guò)直流電動(dòng)機(jī)的都知道，每個(gè)直流電動(dòng)機(jī)里面都會(huì)有電機(jī)換向器，那么直流電動(dòng)機(jī)中的換向設(shè)備到底是干什么用的呢？

　　按照書(shū)面上的解釋就是：將電刷上所通過(guò)的直流電流轉(zhuǎn)換為繞組內(nèi)的交變電流或?qū)⒗@組內(nèi)的交變電動(dòng)勢(shì)轉(zhuǎn)換為電刷端上的直流電動(dòng)勢(shì)。

　　通常的說(shuō)法就是：直流電動(dòng)機(jī)如果不安裝換向器，那么就無(wú)法換向，那么電流一直是通過(guò)一個(gè)繞組流過(guò)，而繞組到達(dá)過(guò)零點(diǎn)位置（就是磁場(chǎng)的位置）后就不會(huì)再轉(zhuǎn)下去，根本沒(méi)法轉(zhuǎn)而且擰都擰不動(dòng)。結(jié)構(gòu)上，換向器是幾個(gè)接觸片圍成圓型，分別連接轉(zhuǎn)子上的每個(gè)觸頭，外邊連接的兩個(gè)電極稱(chēng)為電刷與之接觸，同時(shí)只接觸其中的兩個(gè)。這個(gè)時(shí)候一直通電，由于電阻很小，就會(huì)燒毀轉(zhuǎn)子。換向器的每一組繞組至少有1對(duì)接觸片，如果是多繞組電動(dòng)機(jī)可能多個(gè)繞組公用一個(gè)接觸片也是可以的。由于轉(zhuǎn)子不斷運(yùn)動(dòng)而碳刷不動(dòng)，這樣當(dāng)轉(zhuǎn)子的某一組線圈和碳刷連接形成回路，由于通電導(dǎo)體周?chē)嬖诖艌?chǎng)，那么他就會(huì)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)后這一組就會(huì)斷電然后下一組就會(huì)通電，這樣不斷下去就可以維持運(yùn)轉(zhuǎn)了。

　　牽引電機(jī)中換向器的使用優(yōu)勢(shì)

　　直流牽引電動(dòng)機(jī)由轉(zhuǎn)子電樞繞組、定子勵(lì)磁繞阻、機(jī)座和電刷換向裝置等主要部件組成。牽引電機(jī)主要使用串勵(lì)直流電機(jī)。

　　直流電動(dòng)機(jī)接上直流電源后，勵(lì)磁繞組將有勵(lì)磁電流通過(guò)并建立磁場(chǎng)，這磁場(chǎng)在空間固定不動(dòng)；當(dāng)電樞繞組經(jīng)電刷和換向器的滑動(dòng)接觸而通過(guò)電流時(shí)，受到固定不動(dòng)的勵(lì)磁磁場(chǎng)的作用而產(chǎn)生電磁力，力的方向可按左手定則判定；通過(guò)控制電樞及勵(lì)磁繞組的電壓電流大小，從而調(diào)節(jié)直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速，電樞轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)從而驅(qū)動(dòng)機(jī)車(chē)。點(diǎn)焊完成，取出轉(zhuǎn)子去掉換向器上多余線頭，成品置于盛盤(pán)，流入下一工位。

　　隨著交流變頻調(diào)速技術(shù)的日益成熟，可以對(duì)交流牽引電機(jī)進(jìn)行平穩(wěn)可靠的無(wú)級(jí)調(diào)速，調(diào)速范圍可達(dá)1：1000，比直流調(diào)速范圍更大，尤其是沒(méi)有了直流電機(jī)中換向器的存在，因而克服了直流電機(jī)的許多弊端。另外在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查，發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即更換潤(rùn)滑油，以保持潤(rùn)滑油清潔，延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，提高經(jīng)濟(jì)效益。交流牽引電機(jī)與直流電機(jī)相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、體積小、重量輕，更適合車(chē)輛對(duì)電機(jī)的安裝空間和重量等方面的要求，更重要的是交流牽引電機(jī)因具有功率大、過(guò)載能力強(qiáng)、噪聲小、調(diào)速范圍寬(0～5000r/min左右)、再生制動(dòng)力巨大、可防止車(chē)輪打滑、可靠性高、維護(hù)方便、平穩(wěn)舒適、節(jié)電20～30%等優(yōu)點(diǎn)，成為現(xiàn)代城市軌道交通牽引機(jī)車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的產(chǎn)品。