工藝流程：

零件前處理、除油、除銹(可線下處理)→水洗→閃鍍置換銅→水洗→機(jī)械鍍鋅沉積過(guò)渡底層→機(jī)械鍍鋅沉積→水拋光→零件倒出分離→熱水洗(或按要求零件表面鉻鈍化、浸相關(guān)保護(hù)層)→甩干并烘干→檢測(cè)驗(yàn)收。

1、工作前必須穿戴好防護(hù)用品，不準(zhǔn)膀臂工作。工作時(shí)不得少于兩人。

2、壓縮空氣閥要緩慢打開，氣壓不準(zhǔn)超過(guò)0.8MPa。

3、噴砂粒度應(yīng)與工作要求相適應(yīng)，一般在十至二十號(hào)之間適用，砂子應(yīng)保持干燥。

4、噴砂機(jī)工作時(shí)，禁止無(wú)關(guān)人員靠近。清掃和調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)部位時(shí)，應(yīng)停機(jī)進(jìn)行。

5、工作完后，通風(fēng)除塵設(shè)備應(yīng)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)五分鐘再關(guān)閉，以排出室內(nèi)灰塵，保持場(chǎng)地清潔

不銹鋼表面處理的噴砂工藝處理

分析不銹鋼的噴砂工藝處理,利用壓縮空氣的辦法將磨料噴砂在不銹鋼表面上,可以修飾工件以及清理表面的毛刺、生銹等種種問(wèn)題.噴砂工藝又將其分為濕噴砂、干噴砂二類.

濕噴砂將磨砂料與水混在一起成砂漿后添加亞砂鍋酸鈉,再噴到工件表面上,濕噴砂相比干噴砂清除沙塵對(duì)空氣的污染更強(qiáng),加工表面也比較細(xì)膩.而干噴砂前必須先除油,然后晾干,避免影響噴砂質(zhì)量,然后根據(jù)零件的厚度選擇合適的砂粒和氣壓.一般來(lái)說(shuō),厚度越大,石英砂的砂粒度也越大,氣流也相應(yīng)變大.

不銹鋼噴砂板是一種新型環(huán)保材料.不銹鋼噴砂板的制造過(guò)程并不是在不銹鋼噴砂板的表面簡(jiǎn)單地涂上一層著色劑,就能夠產(chǎn)生五彩繽紛的色彩,而要通過(guò)十分復(fù)雜的工藝過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn).目前,采用的方法主要是酸性浴氧化著色法,使不銹鋼噴砂板的表面生成一層透明的鉻氧化物薄膜,光線照到上面之后,會(huì)因薄膜厚度不同而產(chǎn)生不同的顏色.

船舶噴砂除銹的幾種方法

船舶噴砂除銹有哪些方法呢?為此小編特意寫了以下這篇船舶噴砂除銹的幾種方法,希望對(duì)大家有用,下面小編帶大家一起看看.

一、手工除銹

手工除銹的工具有榔頭、鏟刀、刀、鋼絲刷等,一般厚的銹斑用榔頭敲松再用鏟刀鏟除.勞動(dòng)強(qiáng)度大,除銹效率低,一般0.2~0.5m2/h,環(huán)境惡劣,難以除去氧化皮等污物,除銹效果不佳,難以達(dá)到規(guī)定的清潔度和粗糙度,已逐步被機(jī)械方漢和化學(xué)方法所替代.但在修船過(guò)程中,特別是對(duì)局部缺陷的修補(bǔ),常采用此方法;對(duì)于機(jī)械除銹難以達(dá)到的部位,如狹小艙室、型鋼反面角隅邊緣等作業(yè)困難區(qū)域,也多應(yīng)用手工除銹.