天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。不管怎么說，東風天龍能取得今天的成績，還是有著其本身的優(yōu)勢，也就是說，天龍的質量還是能經得起市場考驗的。我們知道，評定一輛卡車的質量，關鍵就是卡車發(fā)動機的質量，而評定一款發(fā)動機的好壞，關鍵的指數(shù)就是無大修里程了。那么，對于天龍重卡來說， 目前有記錄可查的長無大修里程是多少呢？

天津同豪汽車銷售有限公司（簡稱“天津同豪”）成立于2003年11月，是東風商用車和東風輕型商用車、東風純電動商用車核心經銷商。東風新天龍KL和新天錦KR僅僅上市100天，在市場上就取得了不錯的銷量和口碑，為了讓更多的人體驗這兩款車型，在分享會結束后，由東風商用車組織了一次試駕活動，在試駕現(xiàn)場，每個人都有機會親自試乘試駕這兩款車型。對于試乘試駕新天龍KL，多數(shù)人的感受是對于天龍KL的駕乘空間印象深刻，寬大，舒適，內飾更具科技感，氣囊減震座椅十分舒適，這些都是新天龍KL特別突出的亮點。而對于新天錦KR，它的升級改款完全是革命性的，不僅外觀更加漂亮，內飾也是煥然一新，并且在駕乘這方面做出了很多優(yōu)化，使之駕駛起來更為順手，操控感更強，而且新天錦KR無論在動力或是安全層面，都有者巨大的提升。

左側為經濟、動力模式開關，駕駛員可根據車輛載重情況，選擇合適的模式行駛。

中間上方為車道偏移預警，下方為前碰撞預警，可以有效避免駕駛員長時間開車勞累注意力不集中等情況出現(xiàn)，從而引發(fā)一些潛在安全隱患。目前，已有不少重卡開始搭載和量產此類系統(tǒng)，從中也看出了，未來卡車將朝著數(shù)字化、智能化方向發(fā)展。這款天龍旗艦采用東風14擋變速器，帶有高低檔和半擋開關。對于一次操作此類變速器的用戶來說，可能較為復雜，需要適應一段時間。但操作熟練之后，可有效降低勞動強度，越開越方便。掛車制動和斷氣剎設計在變速器后方，并帶有一個儲物格。中控臺下方面的儲物空間，不算特別大，可放置文件、盒子等雜物。頂部儲物空間容積不錯，放置日常生活用品等綽綽有余，并且在打開后內部還設計有燈光照明，細節(jié)上非常貼心。