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韶關(guān)不旋轉(zhuǎn)316不銹鋼鋼絲繩高性價(jià)比的選擇「拓工鋼絲繩」

發(fā)布時(shí)間:2021-04-07 18:07  

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佛山市南海拓工鋼絲繩索具有限公司——不旋轉(zhuǎn)316不銹鋼鋼絲繩

鋼絲繩采用編結(jié)固接時(shí),編接長(zhǎng)度不得小于鋼線繩直徑的20倍,并不短于0.3米,在編結(jié)部分應(yīng)捆扎細(xì)鋼絲。

鋼絲繩采用繩卡固接時(shí),數(shù)量不得少于3個(gè),后一個(gè)卡子距繩頭不得小于0.14米。繩卡夾板應(yīng)在受力的一側(cè)“U”形螺栓須在鋼絲繩尾端,不得正反交叉??ㄗ討?yīng)擰緊到使兩繩直徑高度壓扁1/3左右。繩卡固定后,待鋼絲繩受力后應(yīng)再次緊固。繩卡匹配表:

鋼絲繩直徑mm 10 10~20 21~26 28~36 36~40 少繩卡數(shù)(個(gè))3 4 5 6 7

繩卡間距mm 80 140 160 220 240

起重機(jī)鋼絲繩直徑減少磨損不超過(guò)百分之20時(shí)允許降低使用, 前提是沒(méi)有斷股 鋼絲繩的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn):

1、表層鋼絲繩直徑磨損超過(guò)原直徑40%的報(bào)廢

2、鋼絲繩直徑減少量達(dá)到7%時(shí)報(bào)廢

3、鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕必須報(bào)廢

4、局部外層鋼絲繩伸長(zhǎng)顯“籠”狀畸變必須報(bào)廢

5、鋼絲繩出現(xiàn)整股斷裂必須報(bào)廢

6.鋼絲繩的纖維芯直徑增大較嚴(yán)重時(shí)必須報(bào)廢

7.鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、變折塑性變形、麻芯脫出、受電弧高溫灼傷影響鋼絲繩性能指標(biāo)時(shí)必須報(bào)廢。




佛山南海拓工——不旋轉(zhuǎn)316不銹鋼鋼絲繩

之后,德里克開(kāi)始進(jìn)行關(guān)鍵的一步,將兩段鋼絲繩塊重疊在一起,進(jìn)行錘煉成刀型。完成這一步需要花上3、4個(gè)小時(shí),因?yàn)檫@一個(gè)步驟需要不斷的將兩塊鋼絲繩錘煉成—體,并且要控制刀身的厚度。

刀身成型后就可以開(kāi)始進(jìn)行打磨了,這個(gè)步驟只需要用磨刀石和砂紙就可以了,打磨到刀身能夠反光照出人影就可以了。

后,德里克特意選用了一塊漂亮的紅木作為刀柄,裝上之后再進(jìn)行刀柄平整和上油。

進(jìn)過(guò)將近三天的錘煉,原本斷裂的鋼絲繩就被改造成了一把漂亮的。用鋼絲繩材質(zhì)錘煉出來(lái)的刀不僅質(zhì)量好而且非常的鋒利,雖然我們?cè)S多人未必懂得如何去錘煉刀,但是這個(gè)過(guò)程看著卻讓人感覺(jué)非常的爽。




旋挖鉆機(jī)鋼絲繩的選用

旋挖鉆機(jī)一般用國(guó)產(chǎn)鋼絲繩的平均使用壽命為800-1000米,達(dá)3500米。

合理選用鋼絲繩,首先要了解旋挖鉆機(jī)鋼絲繩的種類和特點(diǎn)。針對(duì)不同機(jī)型的額定提升能力確定鋼絲繩的類型和直徑,以保證設(shè)備在施工過(guò)程中的安全。

鋼絲繩類型的選擇

旋挖鉆機(jī)使用的鋼絲繩一端用楔固定在卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒上,另一端固定在鉆桿上端的提引器上。在動(dòng)力頭帶動(dòng)鉆桿旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)施工過(guò)程中,提引器的下端隨鉆桿一起旋轉(zhuǎn),而上端不旋轉(zhuǎn),將鉆桿旋轉(zhuǎn)應(yīng)力減到。一般用途的鋼絲繩在受到扭轉(zhuǎn)載荷時(shí)都會(huì)沿著繩芯旋轉(zhuǎn),使鋼絲繩本身變得松散。如果選擇抗旋轉(zhuǎn)或非旋轉(zhuǎn)的鋼絲繩,對(duì)于提高鋼絲繩的使用壽命,保障工作人員和設(shè)備的安全,增加工作效率均會(huì)收到顯著效果。鋼絲繩的抗旋轉(zhuǎn)性是通過(guò)改變其結(jié)構(gòu)以及捻制方向而實(shí)現(xiàn)。



電梯鋼絲繩被拉長(zhǎng)后如何處理

隨著曳引鋼絲繩的自然伸長(zhǎng),各繩的受力不同,各曳引鋼絲繩(一般為4~7根)的張力偏差會(huì)超過(guò)5%而超差。

新裝電梯隨著運(yùn)行時(shí)間的增加,鋼絲繩會(huì)自然伸長(zhǎng)。從理論上講,曳引鋼絲繩的伸長(zhǎng)星為0.5%左右。對(duì)于一般低層電梯影響并不太大,但是對(duì)于高層電梯,尤其是2∶1懸掛的電梯,則其影響就不可忽視了。舉例講:1臺(tái)5層站的客梯,曳引鋼絲繩長(zhǎng)約為50m,如2:1懸掛,則繩長(zhǎng)約為100m,其0.5%的伸長(zhǎng)量即有500mm之多。

我們知道,油壓緩沖器的緩沖距為200~350mm,彈簧緩沖器的緩沖距為150~400mm。隨著曳引鋼絲繩的自然伸長(zhǎng),平層精度就會(huì)變化,有的電梯能自動(dòng)再平層,而大部分電梯則要*維修工重調(diào)平層精度,使其符合GBlO060—93平層精度的要求,這樣一來(lái),曳引鋼絲繩的伸長(zhǎng)量就勢(shì)必全部伸長(zhǎng)到對(duì)重一側(cè),造成對(duì)重側(cè)緩沖距愈來(lái)愈小,后可能因緩沖距太小而超差,嚴(yán)重時(shí)甚至在電梯上平層前對(duì)重已踧到緩沖器上,形成電梯故障。