小區(qū)、廠區(qū)等生活區(qū)，居民、房屋建設(shè)等生活垃圾中轉(zhuǎn)站。主要用于臨時堆放垃圾，然后定期通過垃圾轉(zhuǎn)運車等垃圾車集中轉(zhuǎn)運到大型垃圾處理站或者垃圾填埋場。以往處理生活垃圾的費用并不是一個小數(shù)目，利用垃圾壓縮站，可以使得處理垃圾的費用降低60%，極大的節(jié)約了垃圾處理成本。  垃圾站建設(shè)要求根據(jù)市政府《關(guān)于研究解決垃圾轉(zhuǎn)運和處理等問題會議紀(jì)要》精神，借鑒香港、廣州等城市經(jīng)驗，結(jié)合垃圾壓縮轉(zhuǎn)運設(shè)備選型情況，垃圾轉(zhuǎn)運站規(guī)劃建設(shè)基本要求如下：

一、規(guī)劃選址原則

1、垃圾轉(zhuǎn)運站建設(shè)宜獨立占地；新開發(fā)區(qū)、工業(yè)區(qū)、新建大型住宅區(qū)、高層樓宇、舊城（村） 改造等區(qū)域可考慮附建式；確買無法選地，可考慮選在綠地、山邊等區(qū)域或建地下式、半地 下式。

2、垃圾轉(zhuǎn)運站建設(shè)應(yīng)按規(guī)劃人口、人均垃圾產(chǎn)生量、垃圾站轉(zhuǎn)運能力等條件設(shè)置。

3、垃圾轉(zhuǎn)運站選址應(yīng)充分考慮其對周圍環(huán)境的影響，各項污染指標(biāo)應(yīng)達(dá)到相應(yīng)環(huán)保要求。

4、垃圾轉(zhuǎn)運站應(yīng)方便接電、通水、交通；應(yīng)設(shè)置三相動力線路，每個廂體用電功率25 千瓦； 每個站需配1.5 寸水表；進(jìn)站路寬≥8m，入廁人行通道應(yīng)與入站小型機(jī)動車或手推車通道分 開。

5、應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離民居，與居民區(qū)住宅*小距離不得小于5m；

6、應(yīng)便于連接市政污水管網(wǎng)，排污管直徑應(yīng)≥300mm；站內(nèi)應(yīng)采用暗管排放滲漏液，站內(nèi)排 放管直徑應(yīng)≥200mm。

現(xiàn)在垃圾分類回收得到了重視，以前投入大成本的因之前沒有垃圾貨源而關(guān)閉的再生資源廠許多能開始重新開啟。

具有亞洲之的塑料瓶處理廠之稱的就在此行列，這個處理廠占地有1.2萬平方米，有處理塑料瓶的機(jī)器上千臺，在沒有關(guān)閉以前預(yù)計一年能夠處理的塑料瓶大約有22億只，能夠?qū)⒒厥栈貋淼乃芰掀刻幚頌樽龀尚滤芰掀康念w粒，但是由于沒有垃圾，沒有回收的塑料瓶而在2013年關(guān)閉了，與之相對的是他們在北京，這樣回收塑料瓶的回收機(jī)器投入了5000多臺，但是統(tǒng)計回收的塑料瓶的比例還不到1%。9t·m-3●環(huán)保性能好：采用地下壓實，設(shè)有專用污水處理系統(tǒng)，無污染。

移動垃圾壓縮站由可移動垃圾壓縮箱和固定式轉(zhuǎn)運站組成，可將從小型垃圾點收集上來的垃圾被投放到箱體自配的鏟斗內(nèi)，經(jīng)過內(nèi)置壓縮裝置將垃圾壓縮并推入箱體內(nèi)部，擠出的垃圾廢水則經(jīng)過排水管道排入濾液池排走。因此如何改進(jìn)生活垃圾的收運系統(tǒng)對于減少垃圾在收運過程中對環(huán)境的二次污染、降低生活垃圾處理處置成本都具有重要意義。預(yù)計一個半小時可壓縮一箱垃圾。在壓縮垃圾的作業(yè)過程中，安裝在轉(zhuǎn)運站的噴頭會自動噴灑，大大避免了味覺、視覺污染，也解決了以往由于垃圾含水量大，在直運中易造成對城市的“二次污染”問題。

地埋升降式垃圾站在工作、停放和運輸過程中。垃圾處于全封閉狀態(tài)。也有客戶在使用前咨詢小陳，它的容積如何計算，一般移動站分為料斗倉，壓縮倉，垃圾倉三部分，世面是把這三部分的容積也計算在內(nèi)。無和臭氣味溢出，無污水地漏。大限度的杜絕垃圾的二次污染。地埋升降式垃圾站深埋地下。投料口密封、美觀、無作業(yè)噪聲，并可在站點地面上進(jìn)行綠化種植和視覺裝飾，使其自然融入周邊環(huán)境，視覺環(huán)境美觀協(xié)調(diào)。

地埋升降式垃圾站對地面以上投料空間要求小，可適用于小區(qū)、廣場、公園以及商業(yè)中心等地方，解決了建站選址困難的矛盾。拆卸、移位方便，造價低廉，僅需土建做配套基坑即可吊裝入位。