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通用型壓力分布測(cè)量系統(tǒng)，用于測(cè)量接觸面的接觸壓力分布狀況，其性能穩(wěn)定、測(cè)量精準(zhǔn)、測(cè)點(diǎn)多（根據(jù)薄膜壓力傳感器型號(hào)而定，i多可達(dá)2244個(gè)測(cè)點(diǎn)），可以把整個(gè)接觸面的接觸壓力以二維和三維彩色壓力分布圖像的方式顯示出來，并以視頻文件的方式記錄整個(gè)受力過程，從而讓用戶更好地進(jìn)行科研和檢測(cè)。

主要用途是測(cè)量接觸面和點(diǎn)的壓力大小并能顯示壓力分布情況，在壓力測(cè)量領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用。

單片型： 聚酯基材上涂可變顏色材料，‘微囊’的顏色材料層在菲林上面。

二片型： 一菲林被涂上‘微囊’的顏色材料，另一菲林被涂上可變顏色的材料,使用時(shí)再將二片菲林的涂層面互相貼緊。

使用方法：施壓時(shí)微囊被壓破、并與顯色劑一起反應(yīng)。

結(jié) 構(gòu)：有兩種Prescale。單片型的聚酯片基上涂有顯色物質(zhì)、上面又有微囊生色物質(zhì)。雙片型是由兩個(gè)聚酯片基組成。一個(gè)涂有一層微囊生色物質(zhì)、而另一個(gè)涂有顯色物質(zhì)。使用兩個(gè)膠片時(shí)涂層要面對(duì)面。

工作原理：施壓時(shí)微囊破i裂，生色物質(zhì)與顯色物質(zhì)相互反應(yīng)，紅色i區(qū)出現(xiàn)在膠片上。

應(yīng)用范圍：測(cè)量連接部的緊固壓力；測(cè)量底座、液晶的壓力；測(cè)量軋輥的接觸壓力；測(cè)量接觸壓力；測(cè)量壓縮壓力等。

電阻點(diǎn)焊是汽車制造領(lǐng)域中的主導(dǎo)加工工藝，每輛汽車上的電阻焊點(diǎn)平均為3000~5000個(gè)，因此電阻點(diǎn)焊的質(zhì)量很大程度上影響著汽車的質(zhì)量。由于影響點(diǎn)焊預(yù)壓接觸行為的因素較多且影響規(guī)律復(fù)雜，計(jì)算結(jié)果很難用試驗(yàn)一一驗(yàn)證。就目前來說，接觸壓力分布的直接測(cè)量仍存在很大困難。測(cè)量壓痕時(shí)，將感壓紙放在工件間或電極-工件間進(jìn)行預(yù)壓，感壓紙上的壓痕可表征接觸面的大小，可用試驗(yàn)測(cè)得的壓痕半徑與計(jì)算得到的接觸面半徑進(jìn)行對(duì)比，即可對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行檢驗(yàn)。