電車充電的時(shí)間不宜過長，不要整夜給電動(dòng)車充電，一般情況下，給電車充電至多8小時(shí)就能完全充滿，長時(shí)間充電反而降低電池性能。交流充電樁（栓）殼體應(yīng)堅(jiān)固；結(jié)構(gòu)上須防止手輕易觸及露電部分；樁（栓）體外殼應(yīng)采用抗沖擊力強(qiáng)、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；按充電接口數(shù)分,可分為一樁一充和一樁多充。按充電方式分,充電樁可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁。

充電加油體驗(yàn)：未來的幾年之內(nèi)，乘用車充電電壓將從現(xiàn)在的500V升級(jí)到800V，單槍充電功率從60KW要支持到350KW，充滿電的時(shí)間也會(huì)大大減少。從1個(gè)小時(shí)左右縮短到10到15分鐘，接近燃油車的加油體驗(yàn)。

充電設(shè)施有更好的可用度：充電基礎(chǔ)設(shè)施要有更高的可用度，具備“高可靠”、“高質(zhì)量”的特性，要能夠適應(yīng)高溫潮濕、鹽霧、粉塵等復(fù)雜和惡劣的運(yùn)行環(huán)境，核心部件比如充電槍、充電模塊等產(chǎn)品質(zhì)量要高。

充電樁使用注意事項(xiàng):充電前查看汽車是否良好，開始后要確認(rèn)電壓和電流，還是定時(shí)查看充電狀態(tài)。盡量使用充電線纜與墻端插座直接相連，檢查充電插座的情況需是良好狀態(tài)，避免在連接線有破損或有腐蝕生銹插座的情況下進(jìn)行充電；盡量避免使用拖線板，如必須使用拖線板：a.不要把拖線板和充電接口直接放置在地面上，以免暴雨進(jìn)水，b.更要避免拖線板在陽光下的暴曬；也要避免將充電線纜在陽光下暴曬并大功率充電，暴曬并持續(xù)發(fā)熱會(huì)引起充電線過熱并引燃插座。