氣動(dòng)柱塞泵在工作久了之后，或者操作維護(hù)不當(dāng)，常會(huì)發(fā)生故障，而輸出流量和輸出壓力嚴(yán)重偏低就是其中一個(gè)較為常見(jiàn)的故障了。下面氣動(dòng)柱塞泵廠(chǎng)家為大家簡(jiǎn)單分析一下氣動(dòng)柱塞泵輸出流量和輸出壓力嚴(yán)重偏低的原因，供大家參考借鑒。

當(dāng)輸出流量低于額定排量時(shí)，若調(diào)定的壓力為32MPa，使用時(shí)間較長(zhǎng)，排量低于額定排量，一般來(lái)說(shuō)還算正常，如若排量低于額定排量的60%，則應(yīng)排查氣動(dòng)柱塞泵的內(nèi)泄漏和外泄漏。當(dāng)外泄漏或內(nèi)泄漏相當(dāng)嚴(yán)重時(shí)不但使排量明顯減少，同時(shí)也會(huì)使氣動(dòng)柱塞泵的額定壓力上不去，或產(chǎn)生明顯的壓力波動(dòng)，甚至將會(huì)無(wú)法工作。

解決排量和壓力問(wèn)題，應(yīng)參閱本節(jié)中零件檢查和修復(fù)的技術(shù)手段，對(duì)相關(guān)零件進(jìn)行排查修復(fù)。排查重點(diǎn)應(yīng)查看中間泵體內(nèi)的各運(yùn)動(dòng)配油零件的磨損、拉毛或刮傷情況進(jìn)行修復(fù)或更換，這是修復(fù)內(nèi)泄漏的方法。外泄漏則是前泵體、中間泵體、變量殼體和其他端蓋、法蘭等連接部件，接觸不良、螺釘松動(dòng)、密封件老化等造成。各連接部件接觸不良主要是多次拆裝損傷端面造成，可用油石修磨磕碰處。

三缸氣動(dòng)柱塞泵簡(jiǎn)介主要用于酸化、固井、壓裂、封井等作業(yè)間斷性作業(yè)作業(yè)工作中。

三缸柱塞泵有以下特點(diǎn)：

1、該泵減速器可有17個(gè)方位的安裝位置，使它適應(yīng)泵單元的不同驅(qū)動(dòng)線(xiàn)路。

2、兩種不同的泵頭體以配合不同尺寸的柱塞（因不同的壓力和排量的要求）。

3、可任意選擇的盤(pán)根組件、閥總成、排出法蘭、吸入管匯等，以適應(yīng)和滿(mǎn)足不同布局、不同介質(zhì)、不同環(huán)境的要求。

4、該泵結(jié)構(gòu)輕巧簡(jiǎn)單，重量減輕、排量、壓力。

當(dāng)氣動(dòng)柱塞泵頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時(shí)，由于柱塞和套筒的配合間隙很?。?.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個(gè)密封油腔，柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力 高壓油管剩余壓力時(shí)，推開(kāi)出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過(guò)噴油器噴入燃燒室。回油過(guò)程柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時(shí)，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過(guò)去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時(shí)便開(kāi)始了下一個(gè)循環(huán)。