二手車評估算法

二手車評估算法整體公式計算車輛評估使用價值=該上牌時代此車型的銷售市場均價×同型號下不一樣款新汽車價格的占比系數×里程數車況系數1、該上牌時代此車型的銷售市場均價：在統(tǒng)計分析了很多同一年同型號的二手車競價紀錄的基本上，衡量本人競價和店家競價的不一樣狀況不一樣成本費而算出的當今銷售市場對該年該型號規(guī)格的二手車的權重計算平均價格。因為新車的折舊率，肯定是落地就立馬掉價20%或以上，大部分車型第三年就得貶值50%或以上，如果買了新車后突然后悔想換車，那虧的錢是想想都會心疼啊。2、同型號下不一樣款新汽車價格的占比系數：一款車融合實際每一項配備價錢及其本身的新汽車價格與同型號下成交量大的款式的新汽車價格的較為算出的系數。

 

3.里程數車況系數：實際一輛二手車的行駛公里數和車況與全部同一年上牌的同型號車的均值行駛公里數和整體車況的量化分析較為算出的系數。所以，我們要了解，車輛生產過程中，所有零備件都是提前生產，等待車輛整體骨架下線，再進行安裝的。對型號規(guī)格統(tǒng)計分析出的銷售市場均價只有意味著該型號規(guī)格下邊全部款式的整體平均價格，但針對款式不一樣配備不一樣的同型號車，其使用價值在該型號規(guī)格的銷售市場均價的基本上應當有一定的波動，融合實際配備的價錢估計后能夠算出一款車在一切正常的行駛公里數和車況下的有效價錢。針對某些維護保養(yǎng)不錯或是應用經常損壞比較嚴重的二手車，要實際量化分析，那麼里程數和車況與這款車在一切正常行駛狀況下的里程數和車況對比算出的占比系數去乘于同一年上牌的相同車一切正常行駛狀況下的銷售市場均價就能夠算出實際一輛二手車的有效價錢。

 

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二手車現行市價標準

又稱市場價格比較法，是指通過比較被評估車輛與近售出類似車輛的異同，并將類似車輛的市場價格進行調整，從而確定被評估車輛價值的一種評估方法?，F行市價標準的基本特征為:

①市場存在充分的競爭，買賣雙方沒有實施壟斷或威脅，雙方都有足夠的時間、自由和能力來了解市場實情，根據自己的意愿作出判斷和選擇。

②市場具有足夠多的已實現交易的參照樣本，通過這些參照樣本為被評估車輛的價格評估提供價值尺度。

適用范圍：現行市價法特別適用于產權轉讓的暢銷車型的評估，如二手車收購（尤其是成批收購）和典當等業(yè)務。

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二手車鑒定評估師

作為當前熱門職業(yè)類型，很受男生歡迎，大部分男生都喜歡汽車，并且想從事汽車行業(yè)，這時候，二手車評估師就是很不錯的選擇。那如何成為專業(yè)的二手車評估師呢？二手車鑒定評估師知識面不僅包括汽車基礎知識、汽車品牌種類常識還包括資產評估知識、相關經濟法律法規(guī)等等，綜合性較強。就先從二手車評估師的工作內容來了解下吧。比如華瑞源的二手車評估師，主要負責二手車市場經營交易相關，包括外出看車、二手車車況檢測，評估定價、談判收車、辦理交易過戶、車輛整備等一系列二手車評估相關工作，是綜合能力的復合型人才。

很多人覺得成為二手車評估師靠天賦或經驗，這也沒有錯的，以前很多的二手車商或二手車評估師都是自己在二手車行業(yè)里打拼，經歷了好幾年血和淚的教訓才成為專業(yè)的二手車評估師。而現在，零基礎學員想要成為專業(yè)的二手車評估師，再花這么長時間自己琢磨學習，已經是不可能的了。時間耗不起不說，也未必能學得通。二手車評估師除了需要具備專業(yè)的汽車基礎知識，熟練各種二手車評估方法，還要具備以下綜合素質。索賠車輛貶值費中存在的問題由于《道交法》未明確規(guī)定“車輛貶值費”這一賠償項目，車輛貶值費在賠償主體、費用計算等方面仍存在一些問題，一是賠償主體有待明確。