瑞尼森恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組產(chǎn)品特點(diǎn)

1. 機(jī)組設(shè)計(jì)靈活，送風(fēng)方式多樣化，冷量范圍廣，種類型號多，多種環(huán)保冷媒可選擇，滿足各種環(huán)境需求。

2. 鍍鋅鋼板成型，底層經(jīng)嚴(yán)格磷化處理，表面環(huán)氧樹脂噴漆，有效增加機(jī)組使用壽命，模塊化機(jī)組設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)緊湊，保證機(jī)組良好的密封性、隔熱性和低漏風(fēng)率。

3. 機(jī)組采用智能化的控制模式，實(shí)現(xiàn)對機(jī)組制冷、除濕、加熱、加濕等功能，從而達(dá)到對室內(nèi)環(huán)境溫、濕度的控制，室內(nèi)溫濕度波動小，溫度精度達(dá)±1℃，濕度精度±5％。具有定時開關(guān)機(jī)；故障自診斷、告警記錄、自動保護(hù)、恢復(fù)、啟動等功能，可增加RS485接口，實(shí)現(xiàn)監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)。

    瑞尼森恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組 特性：1.空調(diào)制冷量一般在10HP-80HP中間；2.配置了電加熱器和金屬電極式加濕，加發(fā)熱量一般富有量很大，空調(diào)配置加濕量均偏小，必須再次測算，一般必須增加一個型號規(guī)格或多配置一臺；3.有額定值的排風(fēng)量規(guī)定；4.有額定值的水冷卻水量規(guī)定；5.冷卻器的摩擦阻力一般在0.82-3.45mH2O；6.制冷機(jī)組規(guī)格較?。?.溫度控制范疇：18～25，靈敏度：±1；濕控范疇：50～70，靈敏度：±5；8.主機(jī)負(fù)壓一般在100～550中間；9.設(shè)計(jì)方案標(biāo)準(zhǔn)：進(jìn)吹干球溫度23，干球溫度溫度17；冷卻循環(huán)水漏水溫度30，出水量溫度35；一般可用在有溫度濕度操縱或全部設(shè)計(jì)方案面積并不大的狀況下。假如該工程項(xiàng)目面積很大，系統(tǒng)軟件區(qū)劃較多，空調(diào)機(jī)房部位相對性分散化，管理方法和系統(tǒng)軟件的操縱就會帶麻煩，也不利動能統(tǒng)一分配，電力能源浪費(fèi)較比較嚴(yán)重。在這樣的事情下，一般面積在超過2000m2，提議選用制冷機(jī)組 組合型空氣處理機(jī)組的設(shè)計(jì)方案方式。

   恒溫恒濕空調(diào)機(jī)組 去濕的外循環(huán)系統(tǒng)，一共分成三個全過程，個全過程就是說根據(jù)離心風(fēng)機(jī)把室內(nèi)空間里的常溫濕冷空氣吸入設(shè)備，第二個全過程就是說吸進(jìn)來的常溫濕冷空氣中的水蒸汽根據(jù)空調(diào)蒸發(fā)器（水冷卻銅管和翅片）汽化成水珠后，根據(jù)塑料軟管排出來，第三個全過程就是說被空調(diào)蒸發(fā)器水冷卻解決后的干躁空氣再歷經(jīng)冷卻器（高溫銅管和翅片）提溫至常溫根據(jù)空調(diào)出風(fēng)口排出來，這般周而往復(fù)式，空氣就降濕透了?；蛟S這里邊了解上應(yīng)留意，就是說帶有水蒸汽的濕冷空氣歷經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器水冷卻后水蒸汽產(chǎn)生汽化成水珠（環(huán)境濕度降低）的另外，空氣也被降熱了。歷經(jīng)冷卻器提溫（空氣濕度降低），空氣被提溫。因此全過程遵照能量守恒，那空氣也歷經(jīng)了一個常溫-低溫-常溫的一個循環(huán)系統(tǒng)全過程，都是一個動能轉(zhuǎn)換的全過程。去濕段的汽車內(nèi)循環(huán)，制冷壓縮機(jī)把低溫底壓的冷煤氣體（別名氟）吸進(jìn)來轉(zhuǎn)化成超高壓的氣體，超高壓的氣體歷經(jīng)冷卻器（銅管和翅片，因此此銅管是很熱的，供空氣加溫用）熱管散熱后變?yōu)橹袦伢{壓的氣體，中溫髙壓的氣體歷經(jīng)節(jié)流閥后變?yōu)榈蜏氐讐旱囊后w，低溫底壓的液體歷經(jīng)空調(diào)蒸發(fā)器（銅管和翅片，這時的銅管是低溫，供常溫濕冷空氣水冷卻讓水蒸汽汽化溶解）變?yōu)榈蜏氐讐旱臍怏w，隨后再被制冷壓縮機(jī)吸進(jìn)轉(zhuǎn)化成超高壓的氣體，這般周而往復(fù)式產(chǎn)生一個汽車內(nèi)循環(huán)。