無油空壓機特點

1，因為潤滑油高度的黏性，目前除油設備無法完全除掉，這樣無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。

2，目前冷凍式干燥機，無熱再生干燥器，微熱再生干燥器等除水設備，因壓縮空氣中的油而喪失除水功能；而經無油空壓機壓縮后的潔凈無油氣體，充分保護了除水設備,減少因維護除水設備帶來的額外資金占用?！?

3，使用無油空壓機對外提供壓縮氣體，不會因除油設備帶來的壓力損失而大大降低電機負荷，達到節(jié)能效果；

4.使用有油空壓機大大的浪費了潤滑油,以一臺7.5KW有油空壓機為例,每月低消耗5公斤潤滑油,一年下來將多付出60公斤潤滑油使用成本, 同時,為了除去壓縮氣體中的油份,要使用油過濾器,需多次更換過濾器芯,也是一筆很大的費用。

螺桿空壓機主機大修要點

螺桿空壓機主機經過一段時間運行后會出現(xiàn)以下問題：??

1. 間隙增大?

① 主機的陰陽轉子間的距離增大。帶來的直接后果是壓縮機在壓縮的過程中泄漏(即回滲漏)增大，排出機器的壓縮空氣體積變小。體現(xiàn)在效率方面就是壓縮機的壓縮效率降低。?

② 陰陽轉子與后端蓋和軸承處的間隙增大，主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時對陰陽轉子的使用壽命會產生很大的影響，因為很多機械故障成因都是軸承與主軸之間的間隙造成的。

磨損增大

眾所周知，只要是機械在運轉都存在磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉，磨損是在慢慢增大的。

以瑞典SKF軸承為例：在近乎不可能的條件下(如長期空轉、潤滑液足夠干凈、冷卻系統(tǒng)足夠好、及使用環(huán)境溫度、濕度等等)，也只能保證數(shù)年。就壓縮機主機而言，除軸承外還存在其它部件的磨損。如輕微磨損不采取正確的預防措施，很容易導致磨損增大、造成其它主要部件的損壞和磨損。

空壓機分類及工作原理

空壓機種類有很多，常見的有螺桿式空壓機和活塞式空壓機

活塞式空壓機

是利用電動機或者柴油機帶動皮帶輪通過聯(lián)軸器直接驅動曲軸，帶動連桿與活塞桿，使活塞在氣缸內作往復運動，完成吸入，壓縮，排出過程。

在氣缸內作往復運動的活塞上下運動時，氣缸內活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開，外面空氣流入缸內，這個過程稱為壓縮過程。當缸內壓力高于輸氣管道內氣壓后，排氣閥打開，壓縮空氣輸送入排氣管道內，這個過程稱為排氣過程。

接下來將無壓或者低壓氣體升壓，并輸送到儲氣罐內，當氣罐內的壓力達到一定數(shù)值時，活塞式空壓機不停止運轉而是打開安全閥進行無壓縮運轉。還有一種方式是當氣罐內的壓力達到一定數(shù)值時，壓縮機就會自動停止工作。

螺桿空壓機

是由一組平行相互咬合的兩個螺桿組成，當電機帶動兩根螺桿轉動，由于兩個螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動副螺桿一起旋轉，外界空氣通過螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉子旋轉齒間的容積隨著轉子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當轉子轉到齒間壓力與排氣孔相同時被壓縮的空氣開始排出。

常見的可能就是高溫故障所導致的空壓機自動停機了，在什么情況下會發(fā)生空壓機的高溫故障呢？

有可能出現(xiàn)的問題太多了，首先如何出現(xiàn)空壓機高溫故障導致停機，

先檢查一下潤滑油是否已經不足或者是否造成積碳，這是排除高溫故障的一步，

有人說解除故障就這么簡單嗎？不是的，這只是高溫故障停機的一個因素。

如果是這個問題造成的話，解決起來就會真的很簡單。

如果是其他的原因導致的高溫故障，也有很好解決的問題，也有復雜的問題，

所以出現(xiàn)故障，我們要找專業(yè)的有資格證的維修空壓機人員來進行故障的檢修，

一般在空壓機房都會有溫度指示，看一下空壓機房的溫度是否過高，

如果空壓機房溫度過高通過排風系統(tǒng)，

或者加大通風條件來降低環(huán)境溫度也是預防高溫故障的有效手段。

其他可能引起高溫故障的原因，基本上都是機器上的問題了，可能是哪里堵塞了，

也許是潤滑油的規(guī)格不對。溫度控制閥門出現(xiàn)故障拉，風機可能也出現(xiàn)故障了，

這就真的需要細致檢查才能看出問題來啦！