如何判斷氣動閥門是內(nèi)漏還是外漏

如何判斷氣動閥門是內(nèi)漏還是外漏 在日常氣動閥門的使用過程中，往往會遇到不同的故障，閥門的泄漏是眾多故障中常見的一種，而且氣動閥門的泄露一般有內(nèi)漏和外漏兩種情況！那么，兩者的區(qū)別又是怎么樣的呢？ 氣動閥門的內(nèi)漏，一般指的是當閥門完全關閉之后，仍有介質(zhì)從閥門的流通通徑出口流出、滲漏或滴漏等情況，通俗點來說，就是關不嚴，密封不好！該故障的原因，通常是由于介質(zhì)的沖蝕磨損，或含有雜質(zhì)等原因造成。即使將閥門絲杠旋緊好，由于閥芯和閥體之間仍有縫隙，介質(zhì)還可以流過去。 氣動閥門的外漏，一般指的是當閥門完全閉合或開啟后，閥門填料的外部密封部件，出現(xiàn)介質(zhì)的滲漏。即氣動閥門與連接法蘭或連接螺紋之間，密封不嚴從而導致介質(zhì)流出連接密封面，或者是閥桿與格蘭間密封不嚴導致的介質(zhì)泄漏，或者是閥體毛坯上有導致的外泄漏，以及因介質(zhì)沖蝕導致閥體磨損產(chǎn)生的外泄漏。

氣動閥門的故障種類和原因

氣動閥門的故障種類和原因 無輸出壓力 故障原因： 1、無信號壓力。 2、波紋管大量漏氣，補焊錫或更換。 3、無供氣壓力或者供氣壓力過低。 4、波紋管節(jié)流孔堵塞，使用直徑小于0.2mm的金屬絲進行疏通。 5、零點位置調(diào)節(jié)不妥，即擋板與噴嘴間隙太大，使用工具重新調(diào)節(jié)。 6、凸輪安裝位置錯誤。因為一個凸輪分別包含氣開式與氣關式等百分比；氣開式與氣關式線性特性，有四個安裝孔，容易裝錯。 7、擋板與噴嘴端面不垂直，擋板與噴嘴端面接觸后仍然大量排氣。 8、噴嘴孔端面有凹坑，需要更換。端面有毛刺，重新研磨。 9、噴嘴與基座粘接處漏氣。

氣動閥門的內(nèi)外防腐

氣動閥門的內(nèi)外防腐 一、氣動閥門的閥體（包括變速傳動箱體）內(nèi)外，首先應拋丸清砂除銹，力求靜電噴涂粉末狀無毒環(huán)氧樹脂，厚度達0.3mm以上。特大型閥門靜電噴涂無毒環(huán)氧樹脂有困難時，亦應刷涂、噴涂相似的無毒環(huán)氧漆。 二、氣動閥門的閥體內(nèi)部一集閥板各個要求防腐，一方面浸泡在水中不會銹蝕，在兩種金屬之間不產(chǎn)生電化學腐蝕；另一方面表面光滑使過水阻力減少。 三、氣動閥門的閥體內(nèi)防腐的環(huán)氧樹脂或油漆的衛(wèi)生要求，應有相應機關的檢測報告?；瘜W物理性能亦應符合相關要求。