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無(wú)縫鋼管用處很普遍。普通用處的無(wú)縫鋼管由普通的碳素構(gòu)造鋼、低合金構(gòu)造鋼或合金構(gòu)造鋼軋制，產(chǎn)量，主要用作保送流體的管道或構(gòu)造零件。.2依據(jù)用處不同分三類(lèi)供給：a按化學(xué)成分和機(jī)械性能供給；b按機(jī)械性能供給；c按水壓實(shí)驗(yàn)供給。按ab類(lèi)供給的鋼管，如用于承受液體壓力，也要停止水壓實(shí)驗(yàn)。3特地用處的無(wú)縫管有鍋爐用無(wú)縫管、化工電力用，地質(zhì)用無(wú)縫鋼管及石油用無(wú)縫管等多種。

無(wú)縫鋼管標(biāo)準(zhǔn)：汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫管。柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫管。液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。

軋制時(shí)鋼管的溫度凹凸和均勻性（尤其是終軋溫度）與以熱軋情況交貨的產(chǎn)品機(jī)械性能、外徑等尺度精度和外表質(zhì)量相關(guān)，特別是當(dāng)鋼坯或管坯過(guò)熱乃至過(guò)燒時(shí)，會(huì)形成廢品。因而，在熱軋無(wú)縫管的出產(chǎn)進(jìn)程中，嚴(yán)厲按工藝要求加熱和操控變形溫度是有必要首要要做好的作業(yè)。

穿孔頂頭、軋輥的冷卻質(zhì)量既影響其壽數(shù)，又對(duì)無(wú)縫管表里外表質(zhì)量操控產(chǎn)生影響。芯棒的冷卻與光滑質(zhì)量，首要影響無(wú)縫鋼管的表里表質(zhì)量、無(wú)縫管壁厚精度和芯棒耗費(fèi)；一起也將對(duì)軋制時(shí)的負(fù)荷產(chǎn)生影響。