一起探討康明斯發(fā)電機在進行噪聲測量時使用的主要儀器

   康明斯發(fā)電機在進行噪聲測量時，一般要測量噪聲總的聲壓級和聲壓級的頻譜特性，使用的主要儀器有：聲級計、頻譜分析儀、電平記錄儀、磁帶記錄儀和倍頻程濾波器等。

   （1）聲級計：聲級計是噪聲測量常用的便攜式儀器，可測量總聲壓級和各種計權(quán)聲壓級。常用的聲級計按精度可分為普通聲級計和精密聲級計兩類。

    ①聲級計的工作原理聲級計由傳聲器、放大器、衰減器、計權(quán)網(wǎng)絡、檢波和顯示等部分組成。前置放大器用作阻抗變換，衰減器用作量程切換，這種聲級計具有A、B、c三種計權(quán)網(wǎng)絡，可與頻譜分析儀、電平記錄儀和顯示器等配合使用，綜合分析噪聲源的頻譜特性。

    系統(tǒng)上電復位并初始化后，CPU首先置衰減系數(shù)于小擋，然后選擇計權(quán)網(wǎng)絡。計權(quán)網(wǎng)絡確定后，首先將頻率低的噪聲通過頻譜濾波器，然后檢查衰減系數(shù)是否正確，若正確則測取這一頻率噪聲的聲壓數(shù)值。6000系列控制屏操作界面的鍵盤控制屏面板上有一個隱藏起來的紅色發(fā)光二極管，報警時會不停地閃爍，停機時會一直亮著。接著測取其他頻率噪聲的聲壓數(shù)值，直到每一倍頻程中心頻率的噪聲測量完畢并計算出各聲壓級，后計算其平均聲壓級。

    ②傳聲器 傳聲器是一種實現(xiàn)聲電轉(zhuǎn)換的傳感器，有電動式、壓電式和電容式等幾種。電動式傳聲器的工作原理是：在聲壓作用下，磁場中的動圈隨聲壓的變化而產(chǎn)生振動并感應電動勢。其特點是輸出阻抗低、受溫度影響小，但靈敏度低，受磁場干擾大，多用于普通聲級計?！ご_定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式：潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0。壓電式傳聲器是基于某些壓電材料的壓電效應，把聲壓的變化轉(zhuǎn)換成電荷或電信號輸出。其結(jié)構(gòu)簡單、價格便宜、動態(tài)范圍寬，但靈敏度較低，受溫度影響較大，常用于普通聲級計。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。除對“三漏”（燃油、潤滑油及燃氣的泄漏）經(jīng)常進行檢查外，還應加強對柴油機進氣系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)及廢氣凈化系統(tǒng)的維護保養(yǎng)。

    間噴式柴油機的污染物比直噴式柴油機低得多的原因是：間噴式燃燒系統(tǒng)有強烈的氣流運動，有兩次混合和兩次燃燒[一是在輔助燃燒室（渦流室或預燃室）內(nèi)的混合與燃燒，是在燃氣從輔助燃燒室流出之后在主燃燒室內(nèi)的混合與燃燒]，并存在壓縮和燃燒渦流。因此間噴式燃燒系統(tǒng)的混合氣形成和燃燒比較充分，CO的排放量遠比直噴式低。為此，般情況下聲級計有三套計權(quán)網(wǎng)絡（或稱聽覺修正電路），即A、B、c三種計權(quán)網(wǎng)絡，用以造成對某些頻率成分的衰減，使聲壓級的等聲強線修正為相對應的等響曲線。

   對HC來說，由于間噴式柴油機混合氣形成質(zhì)量大為改善，因此減少了混合氣中的過濃區(qū)和過稀區(qū)，進而減少了過濃缺氧區(qū)HC的未燃、裂解和不完全燃燒，降低了在稀燃極限以外的碳氫燃料無法完全燃燒而留下HC,這樣就減少了HC排放。

    間噴式柴油機NOX的排放也比直噴式低，因為渦流室（或預燃室）中溫度雖高，但氧的濃度很低，不利于NOX生成。當燃燒不完全的高溫燃氣夾帶著未燃燒的燃油一起噴入主燃室后，很快與空氣混合，這時氧雖有富余，但活塞已開始下行，燃氣溫度降低，而且氣體在高溫下停留的時間較短，也不利于NOX生成。一起探討康明斯柴油發(fā)電機單層均質(zhì)薄板的隔聲性能的條件康明斯柴油發(fā)電機單層均質(zhì)薄板的隔聲性能①質(zhì)量定律設有一列平面波入射到一塊無限大均質(zhì)薄板上。

   對碳煙微粒而言，間噴式柴油機亦比直噴式低，原因是間噴式燃燒系統(tǒng)具有強烈的空氣渦流運動，混合氣經(jīng)兩次混合、兩次燃燒。在輔助燃燒室里生成的碳煙，在相當程度上經(jīng)主燃室的后續(xù)燃燒而被氧化。

   由于直噴式燃燒室具有油耗低和冷啟動性能好的顯著優(yōu)點，因而在康明斯柴油發(fā)電機上獲得了廣泛應用，但其主要缺點是排污嚴重。目前人們力求通過研制新的直噴式燃燒系統(tǒng)來兼顧低油耗和低排放的要求，具有代表性的是微渦流型半開式燃燒室，這種燃燒室依靠氣流運動、供油系統(tǒng)與燃燒室的合理匹配，可以在保持低油耗的同時在一定程度上降低排氣污染。由于燈泡有一定的起始發(fā)光電壓，當燈光熄滅時，電壓差不一定為零。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢?？得魉拱l(fā)電機局部隔聲指僅在表面上裝隔聲罩殼嗎康明斯發(fā)電機柴油機的隔聲，有局部隔聲和整機隔聲兩種。

  充電發(fā)電機保養(yǎng)與維護

  柴油機上用的充電發(fā)電機均采用硅整流發(fā)電機。為了保證其正常工作，必須正確保養(yǎng)和維護。

  (1) 每種型號的充電發(fā)電機必須與相應的繼電調(diào)節(jié)器和蓄電池配合使用，接線應正確、 牢固，尤其是正、負極切不可接錯，否則將損壞發(fā)電機和調(diào)節(jié)器。

  (2) 充電發(fā)電機運行時，不許用螺絲刀等金屬物將正極與機殼或負極短接，以觀察有否火花來判斷發(fā)電機是否發(fā)電，否則容易將元件燒壞。

  (3) 充電發(fā)電機每使用1000小時后，前、后軸承應換潤滑脂一次，所加潤滑脂以填滿軸承室的2/3為宜，否則容易造成潤滑脂溢出沾在滑環(huán)上，使滑環(huán)與炭刷接觸不良，影響發(fā)電機性能。

  (4) 應經(jīng)常清除充電發(fā)電機上的積垢，用擦凈集電環(huán)和線圈等的油污。

  (5) 定期檢査充電發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子和整流元件有否脫焊、短路和斷路現(xiàn)象。

  (6) 檢查充電發(fā)電機炭刷磨損情況和彈簧壓力是否正常，炭刷磨損過多應吏換。

  (7) 定期檢査充電發(fā)電機定、轉(zhuǎn)子絕緣悄況，并檢查刷架和出線螺釘對地絕緣是否良好，絕緣電阻太低則應進行處理。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。滾動軸承通常由內(nèi)、外軸承圈，滾珠（或滾柱）和保持器等部件組成。

  柴油發(fā)電機組傳動皮帶如何進行替換

  柴油發(fā)電機組屬于傳輸動力的設備，但是這臺設備不可缺少的零部件就是傳動皮帶，傳動皮帶主要負責帶動機組風扇的轉(zhuǎn)動，同時也帶動充電器，使得其在發(fā)電機組運轉(zhuǎn)過程中對電池進行充電。在如此多的功能下，其使用壽命當然也在一定的時間范圍內(nèi)。減小汽缸直徑和增大活塞行程，即在汽缸工作容積一定的情況下，采用較大的行程缸徑比值，可以有效地減小燃燒噪聲的傳播。那么，當達到什么情況后，我們就需要對其進行替換呢？

一般，當皮帶基層出現(xiàn)裂紋的時候（即皮帶上出現(xiàn)了裂縫、芯部斷裂、槽斷面開裂）；皮帶的基層和槽斷面出現(xiàn)分離；接著測取其他頻率噪聲的聲壓數(shù)值，直到每一倍頻程中心頻率的噪聲測量完畢并計算出各聲壓級，最后計算其平均聲壓級?；p開裂；拉繩散線；側(cè)面磨損嚴重（即散線、側(cè)面材料損壞、側(cè)面硬化、側(cè)面發(fā)滑、上表面裂紋）；皮帶槽斷面的內(nèi)徑與皮帶輪槽底之間無間隙。當這些情況出現(xiàn)的時候，我們就需要對皮帶進行替換了，如果不及時替換就會出現(xiàn)機組風扇轉(zhuǎn)速過慢，導致機組因為散熱不足而出現(xiàn)高水溫等現(xiàn)象。當機組一些部件出現(xiàn)能夠用肉眼看到的故障時，我們就需要對該部件進行替換，如果不及時替換的話會導致機組出現(xiàn)這樣或那樣的故障，這些看似不怎么起眼的小故障可能會導致機組停機。

   康明斯動力設備(深圳)有限公司，主要從事電力建材、電網(wǎng)改造、電力后備電源、應急發(fā)電機、發(fā)電機出租、發(fā)電機維修設備等國家重點建設工程項目，在全國布局5大生產(chǎn)基地更多康明斯發(fā)電機|康明斯發(fā)電機組|康明斯柴油發(fā)電機|康明斯柴油發(fā)電機組|柴油發(fā)電機廠家信息請登入網(wǎng)址，歡迎前來咨詢。所以，特別適用于郵電、金融和電力等系統(tǒng)，該系統(tǒng)已獲得原郵電部的入網(wǎng)許可證，并在全國多個省份的電信局動力監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)了組網(wǎng)工程。