【泰立鋼結(jié)構(gòu)】多年來，一直專注于鋼結(jié)構(gòu)車站、鋼結(jié)構(gòu)車棚、大型鋼結(jié)構(gòu)天橋等工程。歡迎來電咨詢，我們期待與您的真誠合作！

提升或頂升方案的確定，必須同時考慮承載結(jié)構(gòu)（臨時的）和被提升鋼結(jié)構(gòu)或設(shè)備本身的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。要作施工狀態(tài)下結(jié)構(gòu)整體受力性能驗算，并計算各項、提點的作用力，配備千斤頂。

對于施工支架或下部結(jié)構(gòu)及地基基礎(chǔ)應(yīng)驗算承載能力與整體穩(wěn)定性，保證在不利情況下足夠的安全性。施工時各作用點的不同步值應(yīng)通過計算合理選取。

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采用該技術(shù)施工安全可靠、工藝成熟、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)效益顯著。該技術(shù)采用“柔性鋼絞線承重、液壓油缸集群、計算機(jī)控制同步提升”的原理。提升或頂升施工時應(yīng)用計算機(jī)控制各點的同步性。

在鋼結(jié)構(gòu)工程建設(shè)過程中，一般現(xiàn)代鋼結(jié)構(gòu)平臺結(jié)構(gòu)具有形式多樣，功能俱全，運用廣泛等優(yōu)勢。其結(jié)構(gòu)大的特點是全組裝式結(jié)構(gòu)，設(shè)計靈活，可根據(jù)不同的現(xiàn)場情況設(shè)計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結(jié)構(gòu)平臺。

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結(jié)構(gòu)平臺的布置,應(yīng)力求做到經(jīng)濟(jì)合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當(dāng)梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟(jì)效果。