長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的常見(jiàn)問(wèn)題解答

我已經(jīng)提交的移除訂單會(huì)怎樣？

亞馬遜暫停了部分運(yùn)營(yíng)中心的移除操作，以便我們的團(tuán)隊(duì)可以專注于接收、補(bǔ)充高優(yōu)先級(jí)商品的庫(kù)存并配送給消費(fèi)者。如果您已經(jīng)創(chuàng)建了移除訂單，那么完成移除訂單的時(shí)間將會(huì)有所延遲。

對(duì)于延遲的移除訂單，我是否需要支付移除費(fèi)用？

不需要。亞馬遜在移除訂單完成時(shí)收取移除費(fèi)用。

我已經(jīng)放入移除訂單的庫(kù)存是否仍然可售？

是的。在亞馬遜開(kāi)始處理您的移除訂單之前，該商品在亞馬遜上將保持在售狀態(tài)。

移除訂單會(huì)被取消嗎？

少量移除訂單可能會(huì)被取消。在這種情況下，無(wú)需支付移除費(fèi)用。您可以在【庫(kù)存和銷售報(bào)告】的【移除】部分下方的【移除訂單詳情】報(bào)告中查看移除訂單的狀態(tài)。

如果亞馬遜取消我的移除訂單，那么訂單中的商品是否會(huì)繼續(xù)產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)（包括月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)）？

是的。如果移除訂單被取消，訂單中提交的商品將重新進(jìn)入您的庫(kù)存。如果這種情況發(fā)生在評(píng)估日期（4月15日）之前，就會(huì)產(chǎn)生倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)。

怎樣能解決亞馬遜FBA分倉(cāng)帶來(lái)的小煩惱？

1、選擇合倉(cāng)選擇合倉(cāng)前，先核算分倉(cāng)與合倉(cāng)的成本。清楚自己物品的體積重量和件數(shù)，例如產(chǎn)品被分了3個(gè)倉(cāng)，貨件很多，而FBA的許多頭程包括快遞都是以21kg為起點(diǎn)的，如果貨件在分倉(cāng)后，還可以達(dá)到這個(gè)起點(diǎn)的話，那分倉(cāng)是比較劃算的；如果在物件很多的前提下，還要被分倉(cāng)，按照合倉(cāng)的費(fèi)用每件按0.3美金算的話也是很貴的，所以針對(duì)這種情況也是選擇分倉(cāng)會(huì)比較劃算，如果你的物件數(shù)量比較少，那可能選擇合倉(cāng)會(huì)比較便宜。這個(gè)是要根據(jù)你自身的實(shí)際情況，大概去算一下成本，如果成本差不多的話，合倉(cāng)。針對(duì)于剛剛起步的中小賣家,雖然要花一點(diǎn)錢(qián)，但還是建議FBA合倉(cāng)。這樣可以減少庫(kù)存積壓，方便管理。2、倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于合倉(cāng)的操作，倉(cāng)庫(kù)會(huì)更方便。在SellingExpress系統(tǒng)創(chuàng)建FBAShipment發(fā)貨計(jì)劃時(shí)，如果出現(xiàn)多個(gè)倉(cāng)庫(kù)目的地時(shí)，你只要選擇產(chǎn)品要發(fā)往的倉(cāng)庫(kù)就可以。對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，貨物在同一個(gè)倉(cāng)庫(kù)更利于集中管理庫(kù)存和及時(shí)補(bǔ)貨，而對(duì)于分倉(cāng)的單品，會(huì)有積壓的風(fēng)險(xiǎn)。還有貨物被分倉(cāng)會(huì)給賣家增加物流成本，如果貨物被分三批，會(huì)增加FBA頭程的費(fèi)用。

國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸方式,關(guān)于國(guó)際航空運(yùn)輸你了解的有多少

在外貿(mào)交易的出口外貿(mào)運(yùn)輸工具,航空貨運(yùn)你知道是多少？在國(guó)際性幾大運(yùn)輸工具中，航空貨運(yùn)是速率更快的這種、或許都是花費(fèi)十分高的這種。依據(jù)貨品總數(shù)、容積或是是別的某些狀況，航空貨運(yùn)又分成下列幾種種類。

飛機(jī)航班運(yùn)送

飛機(jī)航班運(yùn)送的航道、出航時(shí)間、航站全是固定不動(dòng)的，而且運(yùn)送速率迅速，由于，合適用于運(yùn)送出口外貿(mào)中的急缺貨品、新鮮易腐貨品或是珍貴商品，而且比較便捷，收發(fā)件人把握收送貨時(shí)間?？墒?，飛機(jī)航班運(yùn)送通常全是客貨混載的，因而艙位十分有限公司，不太合適大批貨品的一次輸送機(jī)，只可根據(jù)分次輸送機(jī)的方法來(lái)運(yùn)送。

包機(jī)運(yùn)輸

國(guó)際航空公司將飛機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)租給出口外貿(mào)貨主開(kāi)展運(yùn)送的方法稱之為包機(jī)運(yùn)輸，主要可分成總體包機(jī)和一部分包機(jī)二種種類。這類出口外貿(mào)運(yùn)輸工具必須依照合同約定的規(guī)定和利率，把包機(jī)人的貨物運(yùn)往特定地址。包機(jī)運(yùn)輸跟轉(zhuǎn)站不同，它的利率一般比飛機(jī)航班運(yùn)送要低，可以填補(bǔ)飛機(jī)航班持倉(cāng)不夠，能夠用以大宗商品出口外貿(mào)貨運(yùn)運(yùn)輸，但包機(jī)運(yùn)輸?shù)妮斔蜋C(jī)時(shí)間一般要比飛機(jī)航班要久一點(diǎn)兒。

FBA計(jì)劃被分配到兩三個(gè)倉(cāng)庫(kù)，怎么辦？

可以使用合倉(cāng)功能，在 Settings——Fulfilled by Amazon——Inbound Settings 點(diǎn)開(kāi)后勾選Inventory Placement Service，這個(gè)功能需要收費(fèi)，一般收取 0.3 刀一個(gè)，超重產(chǎn)品收費(fèi)更貴，具體收費(fèi)可問(wèn)客服或者在后臺(tái)搜索一下 Inventory Placement Service。這個(gè)方法，十分推薦。另一種方法，比如你需要發(fā) 100 件到 FBA，那創(chuàng)建 200 件或 300 件，反正虛報(bào)較大庫(kù)存。然后意料之中的分倉(cāng)，挑選其中一個(gè)數(shù)量合理的倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，其它的倉(cāng)庫(kù)可以以后再發(fā)。還有一種方法，如果有海外倉(cāng)服務(wù)，先一票發(fā)到海外倉(cāng)，再由海外倉(cāng)分幾票分別發(fā)到FBA。 注意，有些 FBA 計(jì)劃如果類目較雜，就算使用合倉(cāng)功能，也未必會(huì)只分配一個(gè)倉(cāng)庫(kù)，但這是少數(shù)情況。