國(guó)內(nèi)外電動(dòng)揀選叉車(chē)對(duì)比

Linde和STILL的高位電動(dòng)揀選叉車(chē)，外型幾乎完全一樣，從參數(shù)對(duì)比來(lái)看，這兩款車(chē)應(yīng)該是一樣的，只是貼牌和顏色不同。

站人平臺(tái)及護(hù)頂架設(shè)計(jì)的較為精致，均有貨叉自由提升和固定式兩種配置。門(mén)架采用的是H型槽鋼。

電轉(zhuǎn)向，門(mén)架內(nèi)側(cè)看不到油管，采用有機(jī)玻璃擋板。油缸側(cè)置。

ATLET的這款電動(dòng)揀選叉車(chē)，造型上并不突出，可能是出于通用性的考慮。平臺(tái)及護(hù)頂架也略顯簡(jiǎn)陋，車(chē)身部分的設(shè)計(jì)利用了側(cè)拉電池的特色。

在門(mén)架高度較高時(shí)，增加了拉桿，是外門(mén)架由懸臂梁變?yōu)楹?jiǎn)支梁，改善受力條件，減小門(mén)架變形。

 從灰色覆蓋件上的兩個(gè)凸臺(tái)來(lái)看，外門(mén)架和車(chē)體部分上部的連接應(yīng)該是鉸接式的。

力至優(yōu)的這款電動(dòng)揀選叉車(chē)操控面板采用的是集成模塊，因此并沒(méi)有still和林德那種渾然一體的感覺(jué)。

門(mén)架采用的是CJ型的布置方式；方向盤(pán)水平布置，純電轉(zhuǎn)向；車(chē)身部分覆蓋件應(yīng)該采用的是純鈑金件。

四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)特點(diǎn)三

四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)從操控與安全上特點(diǎn)如下:

1 寬暢的操作空間。

2 大角度開(kāi)啟的電池蓋板，方便電池的更換及維護(hù)。

3 操縱桿位置的設(shè)計(jì)更符合人機(jī)工程學(xué)原理，可減輕駕駛員的疲勞；

4 四輪平衡重電動(dòng)叉車(chē)具有寬視野門(mén)架，提高操作效率。

5 緊急斷電開(kāi)關(guān)的位置靠近駕駛員，使駕駛員能在時(shí)間內(nèi)切斷電源;

電動(dòng)叉車(chē)的安全操作規(guī)程

裝卸

（1）叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線(xiàn)標(biāo)志牌的規(guī)定。

（2）載物高度不得遮擋駕駛員的視線(xiàn)。

（3）在進(jìn)行物品的裝卸過(guò)程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車(chē)。

（4）貨叉車(chē)接近或撤離物品時(shí)，車(chē)速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車(chē)輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。

（5）用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應(yīng)采用的門(mén)架后傾來(lái)穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放荷時(shí)，可使門(mén)架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。

（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅(jiān)硬物體碰撞。

（7）電動(dòng)叉車(chē)作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。

（8）電動(dòng)叉車(chē)叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周?chē)?，以免貨物倒塌傷人?

（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。

（10）不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品；