在運(yùn)行的過程中珀金斯發(fā)電機(jī)會出現(xiàn)一些小的問題，有些問題是用戶自行就可以解決的。因此用戶需要對這些問題有所了解。具體內(nèi)容華全動力做出介紹。

同步表損壞，手頭又沒有現(xiàn)貨，怎么辦?所謂同步即兩臺機(jī)組相序一致，電壓相等，頻率相等，相位一致。所以兩臺機(jī)組相對應(yīng)的相的電位差為零。據(jù)此理論可以用一只電壓表帶替同步表，電壓為零點(diǎn)即為同步點(diǎn)。

作為一種小型發(fā)電設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動機(jī)帶動發(fā)電機(jī)發(fā)電的。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。如果使用者需要長時間不間斷使用，則需要配置常用型發(fā)電機(jī)組，也就是應(yīng)機(jī)組應(yīng)該要考慮到長時間工作機(jī)組功率下降這一點(diǎn)了。

柴油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分。低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中，高壓油路不會有空氣滲入，有漏點(diǎn)存在，只會導(dǎo)致燃油的泄漏，想辦法堵住漏點(diǎn)即可。下面重點(diǎn)談一下低壓油路中存在的漏點(diǎn)問題。

柴油機(jī)燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管，軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦，造成漏油和進(jìn)氣。漏油比較容易查找，而管路中某處破損進(jìn)氣則不易查找。以下是判斷低壓油路漏點(diǎn)查找的方法。

柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)模式有以下幾種：

1、手動并機(jī)：采用燈光或同步表指示，該方法一般用于機(jī)械調(diào)速的老式柴油發(fā)電機(jī)組；

2、半自動并機(jī)：自動并機(jī)，手動解列，一般用于工廠主用或備用電源；

3、全自動并機(jī)：市電停電，啟動2臺或多臺發(fā)電機(jī)組，并機(jī)后向負(fù)荷供電，市電恢復(fù)，自動解列，機(jī)組自動停機(jī)，一般用于樓宇的備用電源；

4、調(diào)峰并機(jī)：機(jī)組的并機(jī)運(yùn)行數(shù)量根據(jù)負(fù)荷的大小變化，自動加減。