關(guān)于斷裂事故的解決措施

(一)斷裂事故

1、產(chǎn)生原因

①曲軸連桿在制作過程中存有殘余應(yīng)力引起的變形；

②組裝時連桿螺栓扭力矩不均引起的變形；

③操作中出現(xiàn)超壓、超溫引起的變形；

④長時間在交變載荷下工作，引起活塞桿與十字頭連接螺紋的疲勞斷裂；

⑤安裝找正不準(zhǔn)確，同軸度差，引起活塞桿斷裂；

⑥設(shè)計計算不準(zhǔn)確，局部應(yīng)力集中，造成氣缸閥孔處開裂。

2、解決措施

①加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計，避免尖角銳邊效應(yīng)而引起局部應(yīng)力集中。如氣閥孔應(yīng)盡量避免扁孔結(jié)構(gòu)形狀，盡可能制作圓孔，棱角倒圓，氣腔部位滾壓冷作；

②在零件制造或修復(fù)過程中，對于比較復(fù)雜或比較重要的零件，采取措施消除鑄造、鍛制、金屬切削加工及焊接過程中產(chǎn)生的應(yīng)力和變形；

③在零件制作過程中，應(yīng)降低表面粗糙度參數(shù)值，尤其對于臺階、圓角、鍵槽、油孔和螺紋等應(yīng)力集中處更應(yīng)如此。對承受交變彎曲或交變扭轉(zhuǎn)載荷的零件，應(yīng)采取表面強(qiáng)化處理：如表面冷作變形；表面熱處理以及表面鍍層和涂層等；

④在組裝與安裝過程中，應(yīng)盡力保證零部件的位置精度。重要螺栓連接扭力要均勻和適度。如采用力矩扳手，或用液壓頂緊裝置，或測量螺栓伸長量等辦法來控制其預(yù)緊力；

⑤精心操作，密切注視儀表指示，防止超壓超溫。

螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)_新聞中心

螺桿空壓機(jī)的特點(diǎn)：

1)螺桿空壓機(jī)與活塞空壓機(jī)相同，都屬于容積式空壓機(jī)。就使用效果來看螺桿空壓機(jī)有如下優(yōu)點(diǎn)。

2)可靠性高。螺桿空壓機(jī)零部件少，沒有易損件，因而它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠，壽命長。

操作維護(hù)方便。螺桿空壓機(jī)自動化程度高，操作人員不必經(jīng)過長時間的培訓(xùn)，可實(shí)現(xiàn)無人值守運(yùn)轉(zhuǎn)。

3)動力平衡好。螺桿空壓機(jī)沒有不平衡慣性力，機(jī)器可平穩(wěn)地高速工作，可實(shí)現(xiàn)無基礎(chǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)，特別適合作移動式空壓機(jī)，體積小、重量輕、占地面積少。

4)適應(yīng)性強(qiáng)。螺桿空壓機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，容積流量幾乎不受排氣壓力的影響，在寬闊的范圍內(nèi)能保持較，在空壓機(jī)結(jié)構(gòu)不作任何改變的情況下，適用于多種工況。

氣體含油量：單位體積的壓縮空氣中所含的油（包括油滴、懸浮粒子、油蒸氣）的質(zhì)量，通常我們所說的PPM為重量比值單位：PPM，1kg的百萬分之一為毫克。

壓力：是指有一定壓力的氣體冷卻到某一溫度，其所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出，此溫度就是該氣體的壓力。大氣，是指在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，氣體冷卻到使所含的未飽和水蒸氣變成飽和水蒸氣析出的溫度，在空壓機(jī)行業(yè)中，表示的是氣體的干燥程度。

比功率：是指壓縮機(jī)單位容積流量所消耗的功率。是評價壓縮機(jī)能效的重要指標(biāo)?？諌簷C(jī)比功率單位：KW/m3。

按照標(biāo)準(zhǔn)GB19153-2009《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級》規(guī)定，空壓機(jī)能效等級分為4級：

1級(優(yōu)級)、 2級(節(jié)能評價值)、 T級(目標(biāo)能效限定值)、3級(能效限定值)。 其中1級能效高，低于3級禁止生產(chǎn)和銷售。T級為目標(biāo)能效限定等級，其能效優(yōu)于3級，已于2013年12月1日起替代3級能效值。

活塞式空壓機(jī)一般由原動機(jī)驅(qū)動，使空壓機(jī)的曲軸旋轉(zhuǎn)，再通過連桿帶動活塞在氣缸內(nèi)往復(fù)直線運(yùn)動，氣缸內(nèi)的容積產(chǎn)生周期性變化，活塞與氣缸蓋上的進(jìn)、排氣闖的啟閉相配合，不斷吸入、壓縮和排出空氣，達(dá)到生產(chǎn)壓縮空氣空氣的目的。壓縮后的空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲氣筒以備使用。

漏油：主要表現(xiàn)為空壓機(jī)外表潤滑油溢出。主要原因有：皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損；鑄造或加工缺陷；油封脫落或油封缺陷漏油；主軸松闊導(dǎo)致油封漏油。檢修方法為檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻篇，如有，應(yīng)更換新品；檢查油封和主軸結(jié)合面是否有劃傷或缺陷，檢查進(jìn)回油接頭螺栓以及箱體螺紋并擰緊，重新調(diào)整皮帶松緊度；檢查箱體鑄造或加工是否存在缺陷，箱體安裝處回油孔是否暢通，檢查油封、箱體配合尺寸。如有不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換；用力搬動主軸檢查頸項見習(xí)是否過大，間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦和油封；檢查各結(jié)合部密封墊密封情況，修復(fù)或更換密封風(fēng)墊。