當柴油發(fā)電機出現(xiàn)故障了，我們該如何處理？

　   檢查蓄電池電壓是否達到額定電壓（視不同電壓等級而定）。因發(fā)電機平時處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器出現(xiàn)故障時，蓄電池電量得不到補充引起電壓下降。此時必須對蓄電池充電處理。充電的時間視蓄電池的放電情況及充電器的額定電流而定。

　　情況緊急時，一般建議更換蓄電池。如平時維護不當使蓄電池內部水、酸成分的損失沒得到及時補充，易使蓄電池容量下降減少使用壽命。蓄電池使用時間較長后，至蓄電池容量下降嚴重時，即使達到額定電壓也無法起動。此時必須更換蓄電池。

　　檢查蓄電池接線柱與連接電纜線是否接觸不良。蓄電池電解液在平時保養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池表面腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。

      此種情況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固螺絲充分接觸即可。

   如何診斷柴油發(fā)電機組的故障

1.憑借現(xiàn)dai檢測設備確診毛病

        確診柴油發(fā)電機故障時,應盡量憑借現(xiàn)dai檢測設備,協(xié)助進步毛病確診的效率和準確性。

2. 一些應急措施

    柴油發(fā)電機組發(fā)作故障時,有些毛病不能一下確診清楚,而這些毛病可能會開展.為避免大事端的發(fā)作,有必要將柴油機降低轉速或熄火后再進一步確診.比如發(fā)電機組發(fā)作了"飛車",有必要立即用斷油,斷氣或加大負荷的辦法將發(fā)電機組熄火,因為柴油機處于飛車狀況時,柴油機各零部件磨損加據,壽命急劇下降。

1、在柴油發(fā)電機組停機后要注意檢查柴油發(fā)電機組有無“三漏”現(xiàn)象：潤發(fā)油，燃油，冷卻液。

2.關閉燃油閥 　

3.關閉機房進，排風設施 　

4.關閉發(fā)電機輸出空開 　

5.關閉控制屏電源鑰匙開關，取出鑰匙，妥善保管 　

6.柴油發(fā)電機組停機狀態(tài)較長或進行機組維護保養(yǎng)時，必須將柴油發(fā)電機組啟動電瓶負極電纜拆除，

必要時還應放盡燃油和冷卻液等。