系統(tǒng)硬件構(gòu)成         升降機(jī)自動控制系統(tǒng)主要由三菱FX2N—32MR可編程控制器、三墾SAMCO—i 變頻器、三相鼠籠式異步電動機(jī)組成。莫道天涼好個(gè)秋，近幾天天氣降溫，終于熬過了炎熱的夏季了，隨著季節(jié)的變換我們的升降機(jī)也要根據(jù)季節(jié)做些維護(hù)工作了，天氣會影響升降機(jī)嗎。系統(tǒng) 硬件接線所示。 PLC控制 代替繼電線路，系統(tǒng)所要求 提升和下降、以及由限位開關(guān)獲取運(yùn)行 位置信息， PLC內(nèi)部程序 處理后， Y0～Y2 端輸出相應(yīng) “0”、“1”信號來控制變頻器輸入端子2DF、FR、RR 狀態(tài)，使變頻器及時(shí)按圖2所示輸出相應(yīng) 頻率， 控制升降機(jī) 運(yùn)行特性。速度檔由2DF選擇，每檔速度 大小則 對變頻器進(jìn)行功能預(yù)置設(shè)定，再 PLC 程序來控制頻率切換。當(dāng)PLC輸出端Y0Y1Y2 狀態(tài)為“010”時(shí)，變頻器輸出一速頻率，升降機(jī)以10HZ對應(yīng) 轉(zhuǎn)速上升，當(dāng)為“110”狀態(tài)時(shí)，變頻器輸出二速頻率，升降機(jī)以30HZ對應(yīng) 轉(zhuǎn)速上升；相應(yīng) ，當(dāng)Y0Y1Y2 狀態(tài)為“001”、“101”時(shí)，升降機(jī)分別以10HZ、30HZ對應(yīng) 轉(zhuǎn)速下降。平臺底部位置，且SQ1常開觸點(diǎn)閉合時(shí)，按下SB2 ， 電動機(jī)以一速緩慢上升，到達(dá)SQ2 、SQ3位置時(shí)，依此以快速、慢速上升。下降時(shí)與此類似，當(dāng)遇到緊急情況時(shí)，按下SB1 ，升降機(jī)會停在任意位置。        通過可編程邏輯控制器PLC和變頻器控制調(diào)速方式取代原來轉(zhuǎn)子串電阻調(diào)速方式，具有加、減速平穩(wěn)，運(yùn)行可靠，大大提高了系統(tǒng)自動化程度。該系統(tǒng)可廣泛應(yīng)用于升降機(jī)、建筑施工、倉庫、酒樓餐飲業(yè)等貨物上下傳輸系統(tǒng)中。為升降機(jī)行業(yè)及技術(shù)更新提供了很好技術(shù)和科技支撐。

1、保養(yǎng)時(shí) 　　拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位，造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵，拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。烈日炎炎，全國各地持續(xù)高溫，人們都爭相避暑，小編也比較懶散了，但是為了大家能了解更多的升降機(jī)知識，今天就給大家講一下升降機(jī)在餐飲行業(yè)的應(yīng)用。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí)，先除去油箱蓋四周的泥土，擰油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物，確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí)，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗，用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的濾芯。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。 　　2、加油時(shí) 　　液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中

升降貨梯安全操作需注意事項(xiàng)有哪些？下面小編給大家詳細(xì)敘述一下，希望對大家有幫助：

一：使用單位應(yīng)安排專人操作液壓升降機(jī)，并根據(jù)自己單位的實(shí)際情況制定出升降平臺的使用細(xì)節(jié)和安全注意事項(xiàng)，并懸掛于明顯位置。

二：每日工作前須認(rèn)真檢查升降平臺的電器系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)是否正常，并將平臺上下空載試行數(shù)次，檢查有無故障和不正?，F(xiàn)象，還需注意平臺臺面停層站準(zhǔn)確有無顯著不正常的差距

三：在工作前將防護(hù)欄兩端的活動門關(guān)老后鳴鈴起動，嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動門敞開情況下工作

四：運(yùn)輸?shù)奈锲繁M可能均勻分布在臺面上防止偏載，并禁止超載運(yùn)行。平臺不允許轉(zhuǎn)載等危險(xiǎn)物品和升高時(shí)人員人員攀爬以及人為晃動。