中國商用車新一輪駕駛革命的重要一環(huán)

在原有干線物流AMT產(chǎn)品基礎(chǔ)上，福田汽車向不同場(chǎng)景、不同功能、不同客戶群體拓展，從重卡擴(kuò)展至輕卡、中卡，實(shí)現(xiàn)全系列AMT產(chǎn)品布局，持續(xù)引導(dǎo)客戶需求升級(jí)、產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)。

　　自動(dòng)擋化是未來商用車的大趨勢(shì)和“剛需”。它不僅能極大減輕卡車司機(jī)的駕駛壓力，提高作業(yè)安全，更加快推進(jìn)了商用車智能網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)程，是開啟中國商用車新一輪駕駛革命的重要一環(huán)。

會(huì)享福業(yè)務(wù)專區(qū):發(fā)力后市場(chǎng)中國商用車智能互聯(lián)生態(tài)

會(huì)享福業(yè)務(wù)專區(qū)：發(fā)力后市場(chǎng) 中國商用車智能互聯(lián)生態(tài)

　　與其他10個(gè)車輛展區(qū)不同，會(huì)享福業(yè)務(wù)專區(qū)以虛擬服務(wù)為主要展示內(nèi)容。劍指汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)，提前布局車后生態(tài)。

　　中國商用車已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，如何實(shí)現(xiàn)客戶復(fù)購是未來業(yè)務(wù)增長的基礎(chǔ)。從客戶TCO價(jià)值分析來看，重卡車后價(jià)值是車前的10倍，輕卡車后是車前的6倍，汽車后市場(chǎng)業(yè)務(wù)市場(chǎng)潛力巨大，未來可期。

福田奧鈴TS城市物流新打造“城市配送黃金動(dòng)力鏈”

動(dòng)力升級(jí)，滿足更快響應(yīng) 目前，隨著電商行業(yè)的發(fā)展壯大,日漸增長的物流配送需求與承載有限的運(yùn)輸設(shè)備之間的矛盾愈演愈烈，特別是對(duì)于輕卡城市配送的動(dòng)力性能、操控性能、服務(wù)響應(yīng)等提出了更高需求，在工作強(qiáng)度大、路況復(fù)雜、時(shí)間緊迫的特點(diǎn)下，效率成為決勝市場(chǎng)的基礎(chǔ)。 福田奧鈴TS城市物流新搭載全新?lián)Q代的新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)，功率從81KW提升至88KW，以適應(yīng)當(dāng)前城市配送頻繁啟停的路況。同時(shí)，奧鈴新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩同步提升20%，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速扭矩更大，峰值扭矩范圍更寬，輕松應(yīng)對(duì)各類城市物流工況。此外，奧鈴TS城市物流新打造“城市配送黃金動(dòng)力鏈”，新4JB1動(dòng)力、萬里揚(yáng)變速箱、大扭矩美國AAM后橋、大離合器片組合，輕松做到起步搶檔快、加速快、超車快。

奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車,助力冷鏈物流運(yùn)輸進(jìn)入智慧時(shí)代

冷鏈物流萬里行活動(dòng)，作為的中輕卡品牌，福田奧鈴認(rèn)為：“互聯(lián)網(wǎng) 冷鏈物流”的時(shí)代已然來臨，冷鏈物流呈現(xiàn)智能化、平臺(tái)化、專業(yè)化、資源共享化等趨勢(shì)，冷鏈物流運(yùn)輸只有搭上互聯(lián)網(wǎng)這一趟高鐵。奧鈴CTS超級(jí)輕卡冷藏車正是這樣一款冷鏈物流運(yùn)輸裝備，提供智慧物流運(yùn)輸解決方案，助力冷鏈物流運(yùn)輸進(jìn)入智慧時(shí)代。 作為的中輕卡品牌，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力征服了參展車企、現(xiàn)場(chǎng)媒體、服裝物流行業(yè)客戶、智庫，榮獲了“2018服裝物流行業(yè)技術(shù)裝備供應(yīng)商”殊榮，這一殊榮不僅是企業(yè)、媒體對(duì)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡的極度肯定，更是廣大服務(wù)物流行業(yè)客戶對(duì)福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡品質(zhì)的肯定。