車修壁虎器的原理

  車修壁虎器伸入管板孔內的管子端部滾壓而使管子內壁不斷擴張，產生塑性變形，管徑增大，管頭完全貼合在管板孔壁上，并迫使管板產生彈性變形。當脹管器撤除后，管板的彈性變形欲恢復原狀，而管端的塑性變形則不能恢復，結果使管板把管端緊緊抱住，從而達到兩者密封不漏和牢固連接的目的。

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車修壁虎特性

   車修壁虎特性：螺紋較長，較易安裝，通常被用于重負荷設施。要獲得可靠的，巨大的緊固力，就必須保證那個固定在壁虎上的夾環(huán)充分膨脹。并且膨脹夾環(huán)不可以從桿上脫落或在洞中扭曲變形。標定拉力值均在水泥強度260~300kgs/cm2的條件下測試所得，安全負荷的值不得超過標定值的25%。

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車修壁虎鍍層附著強度的檢驗

車修壁虎鍍層附著強度的檢驗。評定鍍層與基體金屬附著力的方法很多,通常有以下幾種：摩擦拋光試驗;銼刀法試驗;劃痕法;彎曲試驗;熱震試驗;擠壓法。