廣州匯智通（cosmart）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務。主要服務印度專線。匯智通——廣東至韓國貨運公司電話，韓國一日達物流國際快遞和國際物流的主要區(qū)別：服務對象不同，國際快遞的服務對象主要為需要快遞各種單據(jù)和單證的公司、單位等組織以及需要快遞私人物品的個人(包括網上購物)。從韓國搬家物流，韓國海運雙清物流，韓國物流公司 ，韓國貨運物流  ，韓國貨運專線 等。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標。

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韓國物流專線告訴你韓國清關時一些你不知道的事：

1. 韓國清關可以預清關，就是只要韓國的收貨人有了提單復印件，箱單，，營業(yè)執(zhí)照就可以提前在韓國進行清關，貨物只要一到了就可以進行提貨了。

2. 貨物中國到韓國沒有FORM E那一說，可以提供中國的原產地證就可以，有可能有稅率優(yōu)惠，如果沒有原產地證的話也沒有問題。

3. 貨物到韓國首爾的話，一般就是仁川港或是仁川機場，首爾沒有港口跟機場是內陸城市。距離仁川大概70公里。

4. 到韓國的展品或是加工產品需要提供ATA手冊，這樣可以免稅。

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影響國際物流中貨物通關效率的因素，可以加強對海關制度的改革，結合當前我國的貿易情況來看，海關通關效率應該要不斷提升，可以從通關環(huán)節(jié)上著手，對一些環(huán)節(jié)的工作進行簡化，從而使得通關速度得到提升?？梢钥隙ǖ氖牵谥许n貿易向好的積極帶動下，中韓集裝箱海運需求還將保持一定增幅，筆者對中韓航線的未來預期持謹慎樂觀，但前提是目前的游戲規(guī)則不發(fā)生根本性改變。例如可以開展信息化通關模式的應用，加強對通關信息系統(tǒng)的建立，企業(yè)可以在網絡上提前進行申報申請，而且可以將通關過程中涉及的多個部門集合在一起，簡化單據(jù)遞交過程中的復雜流程，提高各個環(huán)節(jié)的工作速度，從而提高海關通關效率。

廣州匯智通（cosmart）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務。主要服務印度專線。匯智通——廣東至韓國貨運公司電話，韓國一日達物流韓國專線是廣州匯智通依托韓國自身地理、經濟、政策、貿易等環(huán)境優(yōu)勢作為韓國和國際的溝通平臺。從韓國搬家物流，韓國海運雙清物流，韓國物流公司 ，韓國貨運物流  ，韓國貨運專線 等。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標。

1.凡是到韓國的貨物涉及到人用的或是直接接觸的東西都會要求衛(wèi)生證明，比如說杯子，筷子，勺子，盤子，鍋會百之百進行查驗?；蚴桥c皮膚直接接觸的東西，比如說內衣，襪子，嬰幼兒用品，用品之類的。

2.不管是什么東西，如果韓國客人是次進口的話，會查驗。

3.凡是到韓國的貨物，集裝箱都會進行X光掃描，所以請不要夾帶其他貨物在箱單票里面沒有體現(xiàn)的東西，被查驗夾帶以后，那個公司會被列入黑名單，以后只要看到這個公司名字就會查驗。

交貨地Place of Delivery，Place of Delivery有時也叫Port of Delivery 或Port of Destination——指終交貨的港口或地點。如果終交貨地是一個港口，那么可以說Port of Delivery（交貨港），如果終交貨地不是港口而是內陸點尤其是海-陸聯(lián)運時，那么一般說Place of Delivery（交貨地），這樣比較明確。通常來說，Port of Discharge指卸船的港口，Place of Delivery指交貨的地點。除在科技裝備方面的升級換代，近兩年物流業(yè)發(fā)展還呈現(xiàn)出一些新的特點。卸船之后不一定意味著交貨。如果是CY-CY條款，目的港卸船就是交貨，此時Port of Discharge和Place of Delivery是一樣的。比如開頭的圖片Port of Discharge和Place of Delivery都是里加“RIGA”。

廣州匯智通（cosmart）國際貨運代理有限公司自成立以來，致力于提供中國到世界各地之間的國際空運和海運服務。主要服務印度專線。首先大家要對空運運單有個清楚認識，空運運單和海運提單的作用完全不同，其并非是物權所有的憑證。從韓國搬家物流，韓國海運雙清物流，韓國物流公司 ，韓國貨運物流  ，韓國貨運專線 等。實現(xiàn)運輸路線優(yōu)、安全質量佳、貨物組配合理、物流成本等四項目標。

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為貫徹落實會議決策部署，促進運輸結構調整，有效降低實體經濟物流成本，近日，國家發(fā)展改革委、市場監(jiān)管總局聯(lián)合下發(fā)通知，對進一步清理規(guī)范鐵路貨物運輸相關收費工作做出部署。

通知規(guī)定，要著重從5個方面清理規(guī)范鐵路貨運相關收費：

一是深入清理規(guī)范地方政府收費，進一步清理地方政府在全國政府性目錄清單、中央及地方行政事業(yè)性收費目錄清單之外收費，以及鐵路運輸企業(yè)將取消的政府收費轉為經營服務性收費等違規(guī)和變相收費行為;

二是繼續(xù)清理簡化鐵路貨運雜費，鐵路總公司要根據(jù)實際情況取消、歸并部分雜費項目，對保留項目完善計費辦法，合理確定收費標準;

三是加強線代維等服務收費管理，指導鐵路運輸企業(yè)合理確定運輸設施設備代維服務收費項目和收費標準;

四是合理降低地方鐵路運價水平，實行政府指導價或政府定價的貨運價格和收費，應科學確定運價水平、收費標準，明顯偏高的，要在成本監(jiān)審或成本調查基礎上降低;

五是規(guī)范經營者收費行為，落實明碼標價規(guī)定，堅持用戶自愿選擇原則，依法查處糾正價格違規(guī)行為。

匯智通國際貨運——韓國物流，廣州到韓國物流

作為快遞業(yè)的首部行規(guī)，《條例》大大優(yōu)化了發(fā)展環(huán)境，改善了運行體系，充實了服務規(guī)則，鞏固了安全責任，了監(jiān)管手段。比如說臺燈，在中國有了檢測證明，貨到了韓國還會需要電檢，發(fā)往韓國快遞，費用高昂。在促進快遞行業(yè)發(fā)展、保障寄快遞安全、保護各方合法權益的基礎上，立足包容審慎監(jiān)管，對快遞服務車輛等強制性規(guī)定作了調整，完善了無法投遞快遞的處理程序，增加了鼓勵共享末端設施、誠信體系建設等內容。

點評：

快遞業(yè)在發(fā)展過程當中面臨許多現(xiàn)實的問題，例如快遞車輛通行難、市場經營持續(xù)尚不規(guī)范、網點辦照成本較高……《條例》的出臺為了在守住底線、規(guī)范秩序的前提下促進整個快遞產業(yè)健康發(fā)展。正如馬軍勝局長所講：“快遞暫行條例是一部發(fā)展法，是一部發(fā)展的保障法。韓國專線是各地到韓國的國際快遞線路，通過中國到韓國多種形式的物流中轉，海運、陸運、空運、倉儲、報關、保險等國際物流服務?！笨爝f量突破500億，法律法規(guī)規(guī)范的同時，用戶對服務質量的要求也在逐漸提高。