柴油發(fā)電機(jī)組是將化學(xué)能（熱能）終轉(zhuǎn)化成電能的機(jī)械設(shè)備，柴油發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)（通常是交流發(fā)電機(jī)）的組合以產(chǎn)生電能。

柴油發(fā)電機(jī)組基本由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、散熱水箱、控制系統(tǒng)以及輔助系統(tǒng)組裝而成。

柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、散熱水箱、供油系統(tǒng)、公共底座等構(gòu)成；

云南沃奔發(fā)電設(shè)備有限公司是一家集柴油發(fā)電機(jī)組及相關(guān)電力系統(tǒng)設(shè)備的科研開發(fā)、生產(chǎn)制造、市場(chǎng)營(yíng)銷及工程服務(wù)為一體的高科技企業(yè)。

柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油冷卻器有管式和板翅式兩種形式，散熱器芯由帶散熱片的銅管組成，兩端與散熱器前后的水管連通。

當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組工作時(shí)，冷卻水在管內(nèi)流動(dòng)，機(jī)油在管外受隔片限制，而成彎曲路線流向出油口，機(jī)油中的熱量通過散熱片傳給冷卻水帶走。

發(fā)電機(jī)一般分為兩種，一種是柴油發(fā)電機(jī)，一種是氣油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)和氣油發(fā)電機(jī)雖然都是一種用于應(yīng)急的發(fā)電裝置，他們不僅是名稱和用油上的不同，還有其他很多地方是不同的。

適用于長(zhǎng)期運(yùn)行發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)方案:(如施工工地、經(jīng)常停電的工廠、變壓器負(fù)荷不夠、項(xiàng)目測(cè)試、無法拉市電的地方等，需要經(jīng)?；虺掷m(xù)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)組)

一級(jí)技術(shù)保養(yǎng):(50-80小時(shí))在日常維護(hù)的內(nèi)容上增加

1、清潔空氣濾清器，必要時(shí)更換；

2、更換柴油濾清器、空氣濾清器、水濾器；

3、檢查檢查傳動(dòng)皮帶的緊張程度；

4、對(duì)所有注油嘴、潤(rùn)滑部位加潤(rùn)滑油；

5、更換冷卻水；

機(jī)組空載運(yùn)行的危害

1. 上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出，這樣，汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油，也會(huì)形成積炭；

2. 增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出；

3. 長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行，將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。