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合格率優(yōu)勢(shì)

  普通車床由于是手工操作，人為影響非常大，一旦操作工的身體情況不佳或者思想不集中，產(chǎn)品廢品率會(huì)急劇上升。數(shù)控車床基本靠設(shè)備來(lái)保證加工精度，操作工基本只起到裝卸工件和開關(guān)的作用，人為影響很少，所以產(chǎn)品合格率比較高。

斜床身數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：

　　1、直線滾動(dòng)導(dǎo)軌滿足高速要求，減少摩擦阻力及溫升變形，提高加工精度，并能保證切削加工精度的長(zhǎng)期穩(wěn)定性。

　　2、刀具檢測(cè)裝置可自動(dòng)將刀尖位置數(shù)據(jù)輸入數(shù)控系統(tǒng)，大大減少換刀時(shí)的碉整時(shí)間，還可以自動(dòng)補(bǔ)償?shù)都獾哪p。

　　3、斜床身數(shù)控車床采用國(guó)產(chǎn)或進(jìn)口高剛性的臥式轉(zhuǎn)塔刀架，定位精度高，重切變形小。

　　4、標(biāo)準(zhǔn)配置：主軸無(wú)級(jí)調(diào)速、液壓卡盤、液壓尾座、臥式八工位刀架、封閉式防護(hù)。

　　5、斜床身數(shù)控車床采用整體斜置式床身結(jié)構(gòu)，重切時(shí)仍能保持機(jī)床精度的穩(wěn)定性。

　　6、X、Z軸伺服電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)于與精密滾珠絲杠直連，精度高，絲杠兩端固定，提高了支承座的支承剛度，使頻繁高速定位，重切時(shí)引起的絲杠扭曲變形減到i低程度。

　　7、、高剛性可編程式尾座。

　　8、斜床身數(shù)控車床在設(shè)計(jì)時(shí)主軸箱采取了相應(yīng)的減少主軸熱變形的措施，使主軸長(zhǎng)期工作時(shí)能保持主軸軸線的相對(duì)穩(wěn)定性。

　　9、斜床身數(shù)控車床采用全導(dǎo)軌防護(hù)，冷卻箱及排屑器與主機(jī)分離，保證機(jī)床精度免受熱切削影響。

斜床身數(shù)控車床進(jìn)給傳動(dòng)結(jié)構(gòu)

進(jìn)給傳動(dòng)結(jié)構(gòu)進(jìn)給傳動(dòng)X、Z軸采用伺服進(jìn)給電機(jī)驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)采用精密滾珠絲桿并配有滾珠絲桿軸承,定位精準(zhǔn),傳動(dòng)。6、X、Z軸伺服電機(jī)通過(guò)彈性聯(lián)軸節(jié)于與精密滾珠絲杠直連，精度高，絲杠兩端固定，提高了支承座的支承剛度，使頻繁高速定位，重切時(shí)引起的絲杠扭曲變形減到最i低程度。由于數(shù)控車床刀架的兩個(gè)方向運(yùn)動(dòng)分別由兩臺(tái)伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，所以它的傳動(dòng)鏈短。不必使用掛輪、光杠等傳動(dòng)部件，用伺服電動(dòng)機(jī)直接與絲杠聯(lián)結(jié)帶動(dòng)刀架運(yùn)動(dòng)。

數(shù)控車床的用途

數(shù)控車床主要用于進(jìn)行車削加工，在數(shù)控車床上一般可以加工軸類、套筒類和盤類零件的各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、成形回轉(zhuǎn)表面及螺紋面等，數(shù)控車床特別適于加工形狀復(fù)雜的回轉(zhuǎn)表面，還可以加工的曲面與螺紋端面。數(shù)控車床基本靠設(shè)備來(lái)保證加工精度，操作工基本只起到裝卸工件和開關(guān)的作用，人為影響很少，所以產(chǎn)品合格率比較高。數(shù)控車床使用的刀具主要是車刀、各種孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀及鏜刀等)及螺紋刀具。數(shù)控車床加工零件的公差等級(jí)可達(dá)IT5一IT6，表面粗糙度Ra值可達(dá)1.6μm以下。