一、水泥 
1、水泥的進場檢驗： 
（1）、水泥進場后首先檢查水泥的出場合格證及出場檢驗報告，核對包裝袋上的廠家、牌號、品種、強度等級、出場日期，出場編號。除此以外，水泥袋上還應注明產(chǎn)品名稱、代號、凈含量、生產(chǎn)許可證編號、執(zhí)行標準號，包裝年月日，水泥袋上字跡顏色， 
硅酸鹽和普通硅酸鹽水泥為紅色，礦渣水泥為綠色。加厚橋面板，即在梁頂上加鋪一層鋼筋混凝土，一般先鑿除舊橋面，使加強層與原有主梁形成整體，增大主梁有效高度，提高抗壓截面強度，改善橋梁荷載橫向分布能力，從而達到提高橋梁承載力的目的。 
（2）取樣批量和方法 
a. 散裝水泥：同廠同期同品種同強度的同一出場編號500t為一批。取樣方法隨機從不少于三個車罐中，用槽型管在適應位置插入水泥一定深度(不超過2m)。取樣攪拌均勻后從中取出不少于12kg作為試樣放入標準的干燥密封容器中，同時另取一份封樣保存。 
b. 袋裝水泥：同一廠家、同期、同品種、同強度等級，以一次進場的同一出場編號的水泥200t為一批，先進行包裝重量檢查，每袋重量允許偏差1kg。 
取樣方法:隨機從20袋中采取等量的水泥，經(jīng)攪拌后取12kg兩份，密封好，一份送檢，一份封樣保存。
 

　　1、橋梁加固的主要目的

　　一是確保橋梁 工程的安全、完整、適用與耐久性。二是提高原有橋梁的通過能力與承載能力。

　　2、橋梁加固的基本要求

　　一是 掌握橋梁結(jié)構狀況。完善基礎資料。為加固提供必要條件。

　　二是經(jīng)濟費用。一般來說 ,加固費用約為新建費用的10% ~ 30%。即應優(yōu)先考慮加固。

　　三是對已發(fā)現(xiàn)的缺陷,要一次性加固好,不留后患加固設計應按規(guī)范進行。

　　四是不中斷交通或盡量減少中斷交通。

　　五是對原有橋梁結(jié)構的損傷應盡可能減至極限。

　　六是技術可靠、耐久適用、養(yǎng)護方便。

　　杭州天勵和實業(yè)有限公司業(yè)務范圍可涉及房屋建筑、橋梁工程、市政工程、公路、軌道、通訊塔等建設工程領域。

橋梁加固方案與加固效果評價方式

　　加固方案的選擇需要考慮到很多因素，主要應該包括橋梁所處的地形條件和地質(zhì)條件、水文情況和自然狀況等。還要對橋梁的現(xiàn)狀和使用過程進行的分析和研究。如將簡支梁變?yōu)檫B續(xù)梁，將鉸接改為剛接，利用輔助墩、八字撐等將單跨梁變成多跨結(jié)構，以及在拱橋橋面上現(xiàn)澆一層鋼筋混凝土板，將拱式體系轉(zhuǎn)換為梁式體系等。另外，施工的現(xiàn)實條件、交通狀況以及預期的維修和加固效果等都要做一個的規(guī)劃和考慮。同時，現(xiàn)有的人力資源和技術水平也應該是一個需要注意的條件。橋梁合理的維修和加固方案是在對上述各種因素進行綜合考慮的前提下對其進行優(yōu)化組合的產(chǎn)物，應該體現(xiàn)出加固的效果，還要體現(xiàn)出適當?shù)慕?jīng)濟效益和社會效益。

　　橋梁的加固與維修需要不斷地總結(jié)經(jīng)驗和吸取教訓，并且要在長期的實踐經(jīng)驗總結(jié)基礎上形成明確的規(guī)范。更需要對橋梁的維修與加固之后進行質(zhì)量的跟蹤與檢查。

　　橋梁加固后的上部結(jié)構通常是用靜載或動載試驗，橋梁加固維修，將試驗結(jié)果與加固設計的計算結(jié)果進行對比，來對橋梁的加固效果進行分析和評價。但是對于橋梁的下部結(jié)構則不應該進行荷載試驗，而是要通過其頻率變化來定量評估橋墩的加固效果。