橡膠密封件

氫化是一種合成的聚合物，以氫化反映使的碳氫鏈達到飽和，此特殊的氫化過程減少許多（NBR）聚合物主鏈上的雙鍵，因此，氫化除保有原本的特性外，且比具備更高度的耐熱、耐臭氧老化、耐熱、耐化學的性質(zhì)與機械特質(zhì)。

氫化像一樣，（ACN）的含量增加，抗石油基油和燃油的效果就增強，但其低溫性能則降低。的含量通常介于18%至50%之間。氫化填補了和氟橡膠在許多領(lǐng)域應用上的不足。

氟硅橡膠就像硅膠一樣，結(jié)合三氟丙基、與乙烯為側(cè)鏈，惟氟硅橡膠經(jīng)氟化處理。氟硅橡膠的機械和物理屬性與硅膠類似，不過氟硅橡膠較硅膠具備更佳的耐燃油和耐礦物油的物性，但在耐熱方面則較不如硅膠。氟硅橡膠具有優(yōu)良的耐航空燃料油、液壓油、合成雙酯潤滑等性能，能在204°C (400°F)高溫下長期工作。雖然大多用于航空航天領(lǐng)域，但因其耐燃油性及高溫下的穩(wěn)定性優(yōu)越，氟硅橡膠已越來越普遍應用于密封件的制作。

為了延長軸承密封件的使用壽命，要注重工業(yè)軸承的保養(yǎng)、檢修、以求防事故于未然，確保運轉(zhuǎn)的可靠性，提高生產(chǎn)性、經(jīng)濟性。以機械運轉(zhuǎn)條件的工作標準，定期進行。內(nèi)容包括監(jiān)視運轉(zhuǎn)狀態(tài)、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。作為運轉(zhuǎn)中的檢修事項，有軸承的旋轉(zhuǎn)音、振動、溫度、潤滑劑的狀態(tài)等等。

我們可以通過日常的軸承設(shè)備清洗清潔保證密封件的使用效果及軸承壽命，避免不必要的磨損導致的不良后果。清洗軸承時，提前拆卸下檢查并記錄軸承的外觀，確認潤滑劑的殘存量，取樣檢查用的潤滑劑之后，洗軸承。再通過軸承的檢修和判斷損傷；后面檢查軸承潤滑量是否適當，減少摩擦。