深圳市大洋物流專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)中國(guó)－中亞地區(qū)/蒙古及俄羅斯內(nèi)陸點(diǎn)的國(guó)家一級(jí)貨運(yùn)代理服務(wù)。無(wú)論價(jià)格及服務(wù)都極具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。大優(yōu)勢(shì)國(guó)際集裝箱鐵路聯(lián)運(yùn)和中亞空運(yùn).我司鐵路網(wǎng)絡(luò)遍及中國(guó)各大站，主要集中于珠三角/長(zhǎng)三角地區(qū)，歐亞大陸橋沿線。

主要發(fā)貨點(diǎn)：深圳/廣州/佛山/上海/天津/連云港/杭州/寧波/長(zhǎng)沙/北京/青島/等

主要目的國(guó)：哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/塔吉克斯坦/吉爾吉斯斯坦/土庫(kù)曼斯坦/烏克蘭/阿塞拜疆/立陶宛/蒙古/俄羅斯等

優(yōu)勢(shì)航線介紹如下.

一、全鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)：

中國(guó)－中亞俄地區(qū)國(guó)際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)專(zhuān)線，可通過(guò)阿拉山口運(yùn)往哈薩克斯坦/烏茲別克斯坦/塔吉克斯坦/吉爾吉斯斯坦/土庫(kù)曼斯坦；通過(guò)二連運(yùn)往蒙古；通過(guò)滿(mǎn)州里運(yùn)往俄羅斯。

二、海鐵聯(lián)運(yùn)/多式聯(lián)運(yùn)/過(guò)境運(yùn)輸：

    直航到阿巴斯、新羅西斯科、敖德薩、伊利喬夫斯克、圣彼得堡（不萊梅或澤布赫里轉(zhuǎn)）、莫斯科（圣彼得堡或海參崴轉(zhuǎn)）、塔林（不萊梅轉(zhuǎn)）、波季（康斯坦察轉(zhuǎn)）

通過(guò)阿巴斯港中轉(zhuǎn)運(yùn)至中亞/阿塞拜疆/亞美尼亞/格魯吉亞/的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)；通過(guò)敖德薩中轉(zhuǎn)運(yùn)至烏克蘭/摩爾多瓦的集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn).

    日本/韓國(guó)/臺(tái)灣/香港/美國(guó)等各國(guó)始發(fā)的跨國(guó)境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞及歐洲等國(guó)家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn)。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。烏茲別克斯坦：邱庫(kù)爾賽Chukursay，謝爾蓋利Sergeli，塔什干Tashkent，，布哈拉Bukhara，京奇立克Tinchlik，馬爾吉蘭Margilan等城市。

1. 長(zhǎng)三角方向：長(zhǎng)三角地區(qū)主要是以連云港和上海點(diǎn)對(duì)點(diǎn)班列為主，集裝箱班列國(guó)際聯(lián)運(yùn)計(jì)劃的申請(qǐng)以及發(fā)運(yùn)代理，上海及連云港周邊沿海城市的貨源，以海運(yùn)的形式運(yùn)至連云港裝班列。

2. 珠三角方向： 珠三角地區(qū)主要是以廣州下元車(chē)站集裝箱班列為主，其次受理佛山、深圳等車(chē)站的集裝箱及車(chē)皮業(yè)務(wù)

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。日本/韓國(guó)/臺(tái)灣/香港/美國(guó)等各國(guó)始發(fā)的跨國(guó)境貨物可從青島、天津、上海、深圳、連云港等口岸過(guò)境中國(guó)運(yùn)抵中亞及歐洲等國(guó)家、俄羅斯等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的海鐵聯(lián)運(yùn)。

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司--哈薩克斯坦貨運(yùn)代理運(yùn)輸公司；

Dostyk-Alashankou過(guò)境港口關(guān)鍵將商品和海運(yùn)集裝箱從窄軌裝運(yùn)至寬軌。自港口對(duì)外開(kāi)放至今，均值每日接到、改裝和上傳的海運(yùn)集裝箱火車(chē)比之前多了3列。未來(lái)預(yù)估提升到每日6列海運(yùn)集裝箱火車(chē)。經(jīng)過(guò)細(xì)心篩選,整合自己在世界范圍的代理網(wǎng)絡(luò),為客戶(hù)提供點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的服務(wù)。從2022年起，將提前準(zhǔn)備建立和生產(chǎn)調(diào)度高達(dá)12列海運(yùn)集裝箱火車(chē)，因而根據(jù)哈薩克斯坦地區(qū)的中國(guó)-歐洲-中國(guó)方位的運(yùn)輸量將明顯提高。這將對(duì)發(fā)展趨勢(shì)哈國(guó)過(guò)境運(yùn)輸發(fā)展?jié)摿ψ龀鼋艹鲐暙I(xiàn)，一個(gè)個(gè)人項(xiàng)目投資早已運(yùn)行執(zhí)行。

中國(guó)和歐洲中間70%的海運(yùn)集裝箱總流量根據(jù)Dostyk站。雖然存有疫情和疫防對(duì)策限定，哈國(guó)的過(guò)境海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸量仍在提高，上年年末增加了65%，做到51.75萬(wàn)只海運(yùn)集裝箱。本公司擁有龐大完善的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)人員能夠提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，選擇大洋，選擇加值服務(wù)?？墒乾F(xiàn)階段中國(guó)和歐洲方位的運(yùn)輸依然出現(xiàn)艱難，因?yàn)橐咔?，我?guó)對(duì)貨品檢測(cè)采用了嚴(yán)苛的檢驗(yàn)檢疫對(duì)策，一些歐盟我國(guó)的火車(chē)接受和生產(chǎn)調(diào)度發(fā)生終斷。

大洋物流集團(tuán)是一家綜合性物流服務(wù)企業(yè)，目前除深圳總部外，已在廣州、上海、天津、連云港、義烏、烏茲別克斯坦、哈薩克斯坦、香港、新加坡等地建立了分公司。公司主營(yíng)國(guó)際鐵路運(yùn)輸，主要涉及國(guó)內(nèi)各大城市到哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦、塔吉克斯坦、俄羅斯、蒙古等獨(dú)聯(lián)體國(guó)家的國(guó)際鐵路運(yùn)輸。我們經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前已在俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等國(guó)家建立了卓越的代理網(wǎng)絡(luò)，可為您提供從中國(guó)至中亞地區(qū)優(yōu)質(zhì)的國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

自6月至今，超出1.1萬(wàn)只40英寸的海運(yùn)集裝箱早已改裝并裝運(yùn)。海運(yùn)集裝箱總數(shù)每個(gè)月都會(huì)提升。大家接到來(lái)源于中國(guó)兩大物流配送中心和歐洲一大物流配送中心的訂單信息。因而，任務(wù)艱巨。--大洋物流一年365天,一周7日,一天24小時(shí),時(shí)時(shí)刻刻都能為你處理任何緊急貨物。大家需要保證不斷平穩(wěn)地接受貨品、合理使用中轉(zhuǎn)站及其為顧客保證任何服務(wù)項(xiàng)目。顧客會(huì)對(duì)接受車(chē)輛貨品再轉(zhuǎn)到貨車(chē)的服務(wù)項(xiàng)目有興趣愛(ài)好。

比如鋰電的運(yùn)輸訂單信息，該訂單信息方案應(yīng)用車(chē)輛 鐵路線方式在港口運(yùn)輸。除此之外，該企業(yè)還給予前去歐洲的取代線路上的海運(yùn)集裝箱火車(chē)，并根據(jù)伊佐夫/斯拉夫科夫（波蘭）、肖普/貝特沃/布達(dá)佩斯（匈牙利）過(guò)境點(diǎn)給予合理的單趟和來(lái)回服務(wù)項(xiàng)目。