舊電梯回收之電梯簡(jiǎn)單使用方法（緊急情況下面有解決方法）：

載人電梯都是微機(jī)控制的智能化、自動(dòng)化設(shè)備，不需要專門的人員來操作駕駛，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。為配合國(guó)家有關(guān)建筑物節(jié)能政策的實(shí)施，各地方政府紛紛出臺(tái)電梯更換或改造計(jì)劃，將到期需更換的電梯通過更換或技術(shù)改造替換成節(jié)能電梯。1、在乘梯樓層電梯入口處，根據(jù)自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭頭按鈕，只要按鈕上的燈亮，就說明你的呼叫已被記錄，只要等待電梯到來即可。2、電梯到達(dá)開門后，先讓轎廂內(nèi)人員走出電梯，然后呼梯者再進(jìn)入電梯轎廂。進(jìn)入轎廂后，根據(jù)你需要到達(dá)的樓層，按下轎廂內(nèi)操縱盤上相應(yīng)的數(shù)字按鈕。同樣，只要該按鈕燈亮，則說明你的選層已被記錄；此時(shí)不用進(jìn)行其他任何操作，只要等電梯到達(dá)你的目的層停靠即可。3、電梯行駛到你的目的層后會(huì)自動(dòng)開門，此時(shí)按順序走出電梯即結(jié)束了一個(gè)乘梯過程。

　　舊電梯回收之電梯的速度

電梯無嚴(yán)格的速度分類，中國(guó)習(xí)慣上按下述方法分類。另外，供電部門如有計(jì)劃的停電，事先會(huì)通知的，電梯或提前停止運(yùn)行。低速梯，常指低于1.00m/s速度的電梯。中速梯，常指速度在2.00～5.00m/s的電梯。高速梯，常指速度大于5.00～10.00m/s的電梯。超高速梯，速度超過10.00m/s的電梯。隨著電梯技術(shù)的不斷發(fā)展，電梯速度越來越高，區(qū)別高、中、低速電梯的速度限值也在相應(yīng)地提高。

舊電梯回收:電梯選型需要考慮的幾點(diǎn)因素

面對(duì)近兩年電梯安全事故頻發(fā),《特種設(shè)備安全法》進(jìn)一步明確了安全主體責(zé)任,企業(yè)越來越重視電梯安全問題.電梯是建筑物的垂直交通工具,其選型配置的優(yōu)劣關(guān)系到整個(gè)建筑的合理利用,特別是對(duì)高層現(xiàn)代化建筑.

優(yōu)良的選型配置意味著乘客和貨物在大樓內(nèi)快捷、便利、安全地流通,意味著增加建筑面積的利用率、節(jié)省設(shè)備和能源而降低成本.廣日電梯總經(jīng)理助理兼技術(shù)部部長(zhǎng)張研表示,電梯選型配置時(shí)應(yīng)認(rèn)真了解建筑物的自身情況和使用環(huán)境,包括建筑物的用途、規(guī)模、高度、客貨流量等.每種類型的電梯都有其功能配置要求和適用場(chǎng)合,對(duì)其合理地選擇是保證大樓交通的基礎(chǔ).而在選購(gòu)時(shí),應(yīng)做到將建筑物的屬性和電梯的屬性相匹配.電梯交通流量的關(guān)鍵指標(biāo)也是選購(gòu)是應(yīng)當(dāng)和注重的指標(biāo),它包括:5min載客率,它是衡量電梯輸送能力的主要標(biāo)志,它是指大樓電梯在5min內(nèi)輸送乘客的人數(shù)和大樓使用電梯的總?cè)藬?shù)的比.平均行程時(shí)間,平均行程時(shí)間反映的是乘客的乘梯時(shí)間,即從進(jìn)入轎廂到達(dá)目的站所需要的時(shí)間.還有其他的一些因素包括井道利用率、整梯效率(能效指標(biāo))、機(jī)房的選擇、全生命周期成本、開門方式和開門尺寸等.

電梯的配置是:載重適中,梯數(shù)較多.這樣可以實(shí)現(xiàn)足夠的運(yùn)載能力,平均間隙時(shí)間和平均行程時(shí)間達(dá)到合理狀態(tài),從而使乘客等待時(shí)間不太長(zhǎng).