到白俄羅斯明斯克鐵路運(yùn)輸--鐵路運(yùn)輸線路咨詢

趟從德國漢堡經(jīng)由海鐵聯(lián)運(yùn)模式的回程班列，已從德國漢堡發(fā)車，預(yù)計(jì)將于大約15天后抵達(dá)成都。而此次通過海鐵聯(lián)運(yùn)的方式，可有效緩解馬拉場站擁堵的情況，暢通成都內(nèi)陸與歐洲經(jīng)濟(jì)經(jīng)貿(mào)大道，為我國西部地區(qū)通往歐洲大陸架起海鐵聯(lián)運(yùn)通道。

別雷拉斯特物流中心位于莫斯科市北30公里處，占地179萬平方米，緊鄰鐵路站、聯(lián)邦高速公路和莫斯科環(huán)形公路，交利，區(qū)位優(yōu)勢顯著。別雷拉斯特物流中心一期建設(shè)三條1050米鐵路裝卸線和3.6萬平方米倉庫，形成近30萬TEU的集裝箱運(yùn)力。三期建成時(shí)，將有6條鐵路線和24萬庫，集裝箱運(yùn)力達(dá)75萬TEU，可滿足莫斯科三分之一集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸要求。到白俄羅斯鐵路運(yùn)輸--鐵路運(yùn)輸線路咨詢目前，依托西伯利亞大陸橋和新亞歐大陸橋，已初步形成西中東三條中歐班列運(yùn)輸通道。

1、國際鐵路聯(lián)運(yùn)：A、全國各站點(diǎn)經(jīng)滿洲里/后貝加爾至俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、阿塞拜疆、立陶宛、拉托維亞、愛沙尼亞及其它東歐地區(qū)的集裝箱和整車運(yùn)輸。B、全國各站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/多斯特克至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦中亞五國及的集裝箱和整車運(yùn)輸。C、國內(nèi)各站點(diǎn)經(jīng)二連/扎門烏德至蒙古的集裝箱和整車運(yùn)輸。D、國內(nèi)各站點(diǎn)經(jīng)霍爾果斯/ 阿爾滕科里至中亞五國的集裝箱及整車運(yùn)輸。此外，廣州大洋白俄羅國家斯鐵路公司還采購新的電動車組與內(nèi)燃動車組。

到明斯克鐵路運(yùn)輸--鐵路運(yùn)輸線路咨詢

由于歷史原因（主要是為了防止侵略、防止火車暢通無阻的入境），俄羅斯及其周邊的一些獨(dú)聯(lián)體國家所造的鐵路均為寬軌，而我國和西歐國家的鐵路均為標(biāo)準(zhǔn)軌，因此在國際鐵路運(yùn)輸中就變得有點(diǎn)麻煩，需要換裝。

于是就有了鐵路口岸的換裝站，一般都是設(shè)于不同軌距鐵路的接軌地點(diǎn)，換裝設(shè)備齊全，可針對不同軌距（窄軌、標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌）之間的鐵路銜接進(jìn)行換裝。如下圖，換裝站內(nèi)有專用吊車將集裝箱吊起，裝卸在對方境內(nèi)的寬軌火車車皮上。

阿穆爾河(黑龍江)鐵路橋建設(shè)在我國東北鐵路網(wǎng)直與俄羅斯西伯利亞鐵路上，形成一條中俄運(yùn)輸通道，對于推動振興東北老工業(yè)基地，促進(jìn)中俄雙邊經(jīng)貿(mào)發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，而且“橋梁是溝通的紐帶”，其意義不僅在于物質(zhì)流通，助推中俄商貿(mào)再上新臺階，還對兩國文化、政治交流和區(qū)域合作非常有好處。經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯和白俄羅斯這條走廊的話，今年的運(yùn)量是27萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱（20英尺集裝箱），同比去年的運(yùn)量增長了將近60%。如果加上經(jīng)過后貝加爾和蒙古的走廊（后貝加爾和滿洲里隔境相望），大約有40萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。于是就有了鐵路口岸的換裝站，一般都是設(shè)于不同軌距鐵路的接軌地點(diǎn)，換裝設(shè)備齊全，可針對不同軌距（窄軌、標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌）之間的鐵路銜接進(jìn)行換裝。

到白俄羅斯鐵路運(yùn)輸--鐵路運(yùn)輸線路咨詢

中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)按照鐵路"干支結(jié)合、樞紐集散"的班列組織方式，在內(nèi)陸主要貨源地、白俄羅斯鐵路運(yùn)輸主要鐵路樞紐、沿海重要港口、沿邊陸路口岸等地規(guī)劃設(shè)立一批中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)。

內(nèi)陸主要貨源節(jié)點(diǎn)。具備穩(wěn)定貨源，每周開行2列以上點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)班列，具有回程班列組織能力，承擔(dān)中歐班列貨源集結(jié)直達(dá)功能。

廣州大洋供應(yīng)鏈物流部公司主要從事國際、國內(nèi)貨運(yùn)代理、國際鐵路聯(lián)運(yùn)、鐵海聯(lián)運(yùn)、一帶一路沿線跨里海、中東、中歐、中俄、中亞國際貨運(yùn)班列，集裝箱堆存、倉儲、配送等業(yè)務(wù)。   公司核心產(chǎn)品有整列、批量、拼箱、跨境電商服務(wù)；如果加上經(jīng)過后貝加爾和蒙古的走廊（后貝加爾和滿洲里隔境相望），大約有40萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。優(yōu)勢產(chǎn)品有中亞、俄羅斯、白俄羅斯、歐洲中歐班列服務(wù)；白俄羅斯、俄羅斯、中亞、歐洲、白俄羅斯鐵路運(yùn)輸跨里海清關(guān)服務(wù)；中亞、俄羅斯、歐洲、跨里海境外鐵路代理服務(wù)。提供在陜西省所需的鐵路、公路、航空、江海聯(lián)運(yùn)、船務(wù)、碼頭、倉庫、信息等方面的咨詢和業(yè)務(wù)委托。

主要鐵路樞紐節(jié)點(diǎn)。在國家綜合交通網(wǎng)絡(luò)中具有重要地位，廣州大洋供應(yīng)鏈物流部具備較強(qiáng)的集結(jié)編組能力，承擔(dān)中歐班列集零成整、中轉(zhuǎn)集散的功能。

沿海重要港口節(jié)點(diǎn)。在過境運(yùn)輸中具有重要地位，白俄羅斯鐵路運(yùn)輸具備完善的鐵水聯(lián)運(yùn)條件，廣州大洋供應(yīng)鏈物流部每周開行3列以上點(diǎn)對點(diǎn)直達(dá)班列，承擔(dān)中歐班列國際海鐵聯(lián)運(yùn)功能。