我們來(lái)介紹一下它的其中4種代表性性能：

     1、自潤(rùn)滑性

    卡車襯板有極低的摩擦因數(shù)（0.05～0.11），故自潤(rùn)滑性優(yōu)異。抗沖擊性：抗沖擊性居塑料之首，無(wú)論是外力強(qiáng)沖擊，還是內(nèi)部壓力波動(dòng)，都難以使其開(kāi)裂。在無(wú)潤(rùn)滑條件下僅次于塑料中自潤(rùn)滑性的聚四氟乙烯（PTFE）；當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅加潤(rùn)滑油后的潤(rùn)滑性還要更好。因此，在摩擦學(xué)領(lǐng)域卡車襯板被譽(yù)為性能非常理想的摩擦材料。

     2、耐磨性

    卡車襯板的耐磨性居塑料之冠，并超過(guò)某些金屬，與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的1/27。pe卡車襯板的耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。

     3、不粘性

    卡車襯板表面吸附能力非常微弱，其抗粘符能力僅次于塑料中不粘性的PTFE，因而制品表面與其它材料不易粘符。

     4、吸水性小

    卡車襯板吸水率很低，一般小于0.01%，僅為PA66的1%，因而在成型加工前一般不必干燥處理。

超高分子量聚乙烯防磨襯板的施工技術(shù)要求

施工技術(shù)要求：（1）超高分子聚乙烯板安裝用的沉頭螺栓應(yīng)不小于M8。pe卡車襯板的耐磨性與分子量成正比，分子量越高，其耐磨性越好。（2）超高分子聚乙烯板安裝后，整體要平穩(wěn)、牢固無(wú)空心。（3）螺栓安裝要均勻，每平米10-12條。（4）板要光滑、平整，板與板的間隙為2-3mm。（5）安裝時(shí)上平縫要呈45度角，上板對(duì)下下板，立縫要對(duì)齊。（6）螺栓孔間距為400-500mm。（7）安裝后不得脫落。

超高分子量聚乙烯板材和棒材的規(guī)格型號(hào)

HDPE板、棒生產(chǎn)的PE板材均采用進(jìn)口設(shè)備和獨(dú)特內(nèi)應(yīng)力技術(shù)生產(chǎn)，而且采用全新PE原料，任何回收料。經(jīng)過(guò)多年不懈創(chuàng)新改進(jìn)，切底杜絕了板材變形、氣泡、容易斷裂等問(wèn)題。

厚度(H) x高度(H) ：0.2mm – 3mm x1200mm 其它規(guī)格可定制

厚度(H) x長(zhǎng)(L)x寬(W) ：2mm – 350mm x 6000mm x

2000mm 其它規(guī)格可定制

尺寸規(guī)格：棒材

直徑 (Ф) x長(zhǎng)(L)：15mm – 350mm x 1000mm 其它規(guī)格可定制

尺寸規(guī)格：管材

直徑 (Ф) x長(zhǎng)(L)：20mm – 350mm x 1000mm 其它規(guī)格可定制

超高分子量聚乙烯防磨襯板的加工工藝

由于聚乙烯是一種典型的熱塑性塑料，因此聚乙烯的加工都是在熔融狀態(tài)下進(jìn)行的，成型時(shí)的熔體溫度一般比聚乙烯的熔點(diǎn)高出４０～５０℃，不同的成型工藝對(duì)聚乙烯的熔體流動(dòng)性能要求不同。耐磨性：超高分子量聚乙烯板具有的耐磨性，分子量越高，材料的耐磨性越好。注塑用于制備承載制品、薄壁長(zhǎng)流程制品等。擠出聚乙烯可以擠出成型為板材、管材、及各種型材。中空吹塑它是先從擠出機(jī)中擠出管形型胚，再將型胚置于模具中吹成要求的形狀。除此之外，還有真空熱成型旋轉(zhuǎn)成型的方法。