電動巡邏車的養(yǎng)護

電池的連接必須保持良好。經常檢查電池連線的緊固螺母有無松動，以免引起火花或燒壞極柱。

電池上下不許放置任何物品，不得將電池正負極直接相連，以免造成短路，損壞電池。若重復循環(huán)充電或放電以后，電池容量仍然為5.0V一下，這種電池可能有短路的情況，或者是活性物質的脫落造成，不可形成硫酸鹽化等，這種無法修復電池，基本可以報廢處理。IGBT基本依賴進口，價格昂貴，國產車用IGBT尚處于研究階段。

電動巡邏車輪胎是一個重要部件，在對電動巡邏車進行日常檢查時要注意檢查輪胎是否正常，日常也要注意維護。使用過度磨損或充氣不適的輪胎容易引起撞車事故，這會嚴重威脅乘客的人身安全。輪胎損壞的重要原因有：馬路沿的沖擊，凹坑上的跳動，碰撞上意外的障礙，以及經常在壞路面上行駛，在行駛時要盡量避免這些情況。5、定期檢查電動巡邏車剎車管路與車架各固定點的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)脫落或有管路與車架磨擦現(xiàn)象的及時采取保護措施。機關1單位

電動消防車

因其輕便無污染等優(yōu)點而深受消費者的青睞，而行駛里程長短是消費者衡量電動車質量好壞的主要標準之一。值得一提的是，在眾多的電動車質量投訴中，電池問題占95%以上，因為電池是決定電動車行使里程長短的重要因素。那么電動車電池平時的保養(yǎng)應該注意哪些問題呢？電動巡邏車使用車載電源作為動力，使用電機進行驅動，所以充電對電動巡邏車的壽命非常重要，電動巡邏車的動力控制也是基于電源進行設計的。

 蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電池使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)存放電池，很容易出現(xiàn)硫酸鹽化，結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長，電池損壞越重。因此，電池閑置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電池健康狀態(tài)。四輪電動巡邏車機械部分檢測，對于其機械部分的檢測一般是對機械性能的檢測，如剎車是否靈活，車輪、鏈條及其坐墊等等三。