除了作為航天飛機(jī)的阻熱材料，超高溫陶瓷在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用還包括作為超音速飛機(jī)的耐熱保護(hù)材料、火箭和各種高速飛行器的燃料噴嘴。飛機(jī)在超音速飛行時(shí)會與空氣發(fā)生摩擦，并生產(chǎn)很高的溫度，超高溫度陶瓷具有良好的耐熱能力，可以避免高溫飛機(jī)內(nèi)部氧化鋯產(chǎn)生破壞?；鸺朔厍蛞Λ@得高速飛行，必須具有強(qiáng)大的推進(jìn)能力，所以在燃料噴嘴部位必然存在極高的燃燒溫度，而一般的材料難以滿足這種應(yīng)用需求，這正是超高溫陶瓷的用武之地。

      氧化鋯陶瓷，它有著非常多的優(yōu)良特性，可以說它的每一種特性都可以利用起來制作各種有用的產(chǎn)品。正因如此，氧化鋯陶瓷材料得到很多行業(yè)的青睞和喜愛，大家可以放心使用。

4、自增韌

氧化鋯陶瓷由于柱狀晶的存在，在氧化鋯陶瓷斷裂過程中，會導(dǎo)致裂紋發(fā)生偏轉(zhuǎn)，改變和增加了裂紋擴(kuò)展的路徑，從而鈍化裂紋增加了裂紋擴(kuò)展阻力，達(dá)到增韌的目的。

5、彌散韌化

彌散韌化主要是指四方相ZrO2顆粒對陶瓷基體的韌化，除了相變韌化機(jī)制以外還有第二相質(zhì)點(diǎn)的彌散韌化機(jī)制。在裂紋進(jìn)行擴(kuò)展之前，首先得克服陶瓷本身的內(nèi)部殘余應(yīng)變能，從而達(dá)到增韌的目的。

精密陶瓷加工中怎樣使得氧化鋯陶瓷與不銹鋼結(jié)合起來？

 陶瓷工業(yè)中的氧化鋯陶瓷自身已經(jīng)具備有非常優(yōu)異的性能，如果再將其與的不銹鋼材料結(jié)合在一起的話，得到的不銹鋼與氧化鋯陶瓷的復(fù)合件將更加勝人一籌。不過前提條件是要將不銹鋼和氧化鋯陶瓷合理的匹配在一起。

       東莞精密陶瓷中的氧化鋯陶瓷憑借著高韌性、高抗彎強(qiáng)度、高耐磨性，以及優(yōu)異的隔熱性能，熱膨脹系數(shù)等優(yōu)點(diǎn)深受用戶青睞。不過如今不是要直接使用氧化鋯陶瓷，而是需要將其與不銹鋼材料進(jìn)行燒結(jié)，從而構(gòu)成一種不銹鋼與氧化鋯陶瓷復(fù)合件。

精密陶瓷零件不能吹噓,公差范圍說了算

 加工制造業(yè)沒有好的技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備制造能力就不能提高產(chǎn)品質(zhì)量與市場的竟?fàn)幜Γ筒荒転榭蛻魟?chuàng)新更高的價(jià)值，客戶自然不會選擇購買，反之，企業(yè)的產(chǎn)品將受到市場青睞，獲得更多利潤引入新設(shè)備、新科技、新人才?？蛻暨x擇你，不會因?yàn)楸舜岁P(guān)系熟就與你合作，一定是產(chǎn)品可以滿足需要，精密陶瓷零件加工道理是一樣，你的精度可以達(dá)到多少，是否滿足客戶產(chǎn)品性能。