C級過濾器 主管路過濾器 能除去大量的液體及3μm以上固體微粒，達到低殘留油分含量僅5ppm，有少量的水分、灰塵和油霧。 用于空壓機，后部冷卻器之后，其它過濾器之前，作一般保護之用；用于冷干機之前，作前處理裝置。

冷干機是根據冷凍除濕原理，將壓縮空氣強制通過蒸發(fā)器進行熱交換而降溫，使壓綜空氣中氣態(tài)的水和油經過等壓冷卻，凝結成液態(tài)的水和油，并夾帶塵埃，通過自動排水器排出系統(tǒng)外，從而獲得清潔的壓縮空氣。

T級過濾器 空氣管路過濾器 能濾除小至1μm的液體及固體微粒，達到低殘油分含量僅0.5ppm，有微量水分、灰塵和油霧。 用于A級過濾器之前作前處理之用；冷干機和吸干機之后，進一步提高空氣質量。

A級過濾器 超除油過濾器 能濾除小至0.01μm的液體及固體微粒，達到低殘油含量僅0.001ppm，幾乎所有的水分、灰塵和油都被去除。 用于H級過濾和吸干機之前，起保護作用，冷干機之后，確保空氣中不含油。

嚴守潔凈車間維護管理制度才能使產品質量有保

只有嚴守潔凈車間的維護管理制度才能使產品質量有保障。潔凈車間維護管理制度大致如下：

1、人或物進入潔凈車間前必須遵守潔凈車間的管理制度；

2、避免把不必要的物品帶入潔凈工作區(qū)域；

3、人或物要經過風淋室吹淋，達到潔凈效果，才能進入潔凈車間；

4、減少潔凈車間內人員不必要的走動，以免產生大量塵埃、xi菌等；

5、員工必須在潔凈車間內走動時，走動的速度不能太快，以免造成地面灰塵的二次飛揚；

6、必須定期清洗潔凈區(qū)域內的每一個角落，檢查機械設備的性能，以保證工作效率和保障產品質量；

7、潔凈車間的潔凈度應定期檢測，一般規(guī)定為3~6月檢測一次(有條件的客戶可自行購買檢測儀器，一周檢測一次)。

8、定期更換空氣過濾器等，以防止灰塵二次飛揚，維持潔凈車間正壓。

9、一旦潔凈車間的正壓值降低，相鄰房間的正壓值就會大于潔凈車間的正壓值，從而導致大量灰塵進入潔凈車間，影響潔凈車間的潔凈度。

空調凈化需關注節(jié)能

空調凈化是能耗大戶，設計與施工中需關注節(jié)能措施。在設計中，系統(tǒng)及區(qū)域的劃分，送風量計算，溫度與相對溫度的確定，潔凈級別與換氣次數的確定，新風比，風管保溫，風管制作中的咬口形式對漏風率的影響，干管支管連接角度對氣流阻力的影響，法蘭連接是否漏風等以及空調箱、風機、冷水機組等設備選擇無一不與能耗有關，所以，這些細節(jié)必須要考慮到。

風管要求經濟與效率并重

在集中或凈化空調系統(tǒng)中，對風管的要求是既經濟又能有效地送風。前者要求體現在價格低廉，方便施工，運行成本，內表面光滑阻力小。后者是指嚴密性好，不漏氣，不發(fā)塵，不積塵，不污染，可耐火、耐腐蝕、耐潮濕。在運行中，有時候管件的局部阻力大大高于風管的沿程阻力，這種狀況需要改善。管件主要有彎頭、變徑管三通及四通管。彎管的中心曲率半徑應大于矩形風管的邊長，圓形則采用1.25倍直徑。大斷面風管應在管內加導流片，以減少阻力。而在實際安裝施工中，較少如此處理。對于變徑管，不可突然變徑，宜作成漸擴（縮）管，漸擴管每邊擴展角應大于15°，漸縮管則每邊收縮角不大于30°。矩形風管的三通要順氣流彎管彎曲分流，支管也應有一定的曲率半徑。若要90°角分流，則應在彎頭內加導流片。