編近頻繁接觸到廂式運輸車，也簡單的了解了一下。小編真是“三顧茅廬”，終于見到廈門金龍金威純電動廂式車的“廬山真面目”。隨著電商行業(yè)的不斷壯大，物流行業(yè)也在跟隨成長，而貨物運輸是現(xiàn)在物流行業(yè)的主力軍，簡單的來說就是電商帶動了物流行業(yè)的發(fā)展，物流行業(yè)又帶動了廂式貨車的使用，促使廂式運輸車成為這條食物鏈的一個接口，廂式運輸車的普遍化也就不再是問題，更多的廂式運輸車將會出現(xiàn)在我們面前。下面小編帶大家一起來了解一下廂式運輸車的一種金龍牌XMQ5030XXY64型廂式運輸車。

這款車型的整車尺寸為5200,5340x 1700x1960,2050,2250（mm），貨箱尺寸為x x（mm），車輛的總質(zhì)量達到3060（kg），額定質(zhì)量為1150,955（kg），整備質(zhì)量為1780（kg），車輛軸荷1450/1610（kg）。但承載能力并非都是越高越好，視各地城市要求而定，像云南地區(qū)，只有額定載質(zhì)量在500公斤內(nèi)的才能進二環(huán)，超過的就只有被“逮“的命運。另外整車駕駛室的準乘人數(shù)為2,2 3人。 歡迎光臨濟南汽車大世界 濟南福鑫銷售專賣店

3、能跑=行動派的動力支持

金龍海獅廂貨提供兩款都來自于綿陽新晨的2.0升V20和XC4G20直列四缸自然吸氣，匹配中馬五速手動變速器，保證中程加速持續(xù)有勁，但低速起步階段不如柴油機理想。4、能載=實力派的懸掛表現(xiàn)

從事物流運輸行業(yè)的都很清楚，使用中的廂貨將會裝載特別沉重的貨物，對于整車承載性要求是極其苛刻的，達不到的很容易會出現(xiàn)安全隱患，金龍海獅廂貨專為物流行業(yè)用戶精心調(diào)制的懸掛系統(tǒng)，前懸采用加固時的扭桿式雙叉臂懸掛，后懸采用江西方大長力生產(chǎn)的縱置五片板簧鋼板懸掛，為裝貨提供強大支撐力，高達1325公斤，算同款車型中承載力。我們周邊的朋友有很多使用廈門金龍車型的，做工比金杯要精致很多，比較人性化，輪胎都是195/70R15C的，安全性高，承載力強，性價比高。

但承載能力并非都是越高越好，視各地城市要求而定，像云南地區(qū)，只有額定載質(zhì)量在500公斤內(nèi)的才能進二環(huán)，超過的就只有被“逮“的命運。

此處無奈的是，承載能力足，都是一種美麗的錯誤。

濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風(fēng)景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯(lián)合工業(yè)有限公司在濟南地區(qū)的唯.授權(quán)經(jīng)銷商，主營廈門金龍全系產(chǎn)品，其中包括金威客車、廂貨、

新金威客車廂貨，凱歌商務(wù)、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務(wù)客車等車型，可滿足各行業(yè)車輛需求。

汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也已經(jīng)引起政府的重視,政府希望發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)能夠成為產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的助推力,并且在國家整體規(guī)劃內(nèi)將發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)列為重要項目。尾部設(shè)計，利索大方，前后呼應(yīng)，LED整體式尾燈提升視覺感，彰顯事業(yè)新形象。政府寄望汽車出口能夠逐漸展現(xiàn)擴張力,鼓勵汽車企業(yè)出口到廣闊的國際市場中去,然而當前還有很多現(xiàn)實問題阻擾著中國汽車出口,急需有效的政策和措施支持。埃及作為中國汽車出口為重要的海外目標市場之一,多年來一直居于汽車出口目的國前列,市場競爭極為激烈。金龍客車是目前中國汽車在埃及為成功的品牌之一