濟(jì)南高空車的應(yīng)用

山東重聯(lián)起重安裝工程有限公司以自身雄厚的專業(yè)技術(shù)資源為背景，能提供一條龍的綜合性重型物流服務(wù)。公司擅長于單體重量200噸以內(nèi)設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備安裝、設(shè)備吊裝、設(shè)備包裝、設(shè)備運(yùn)輸、整廠搬遷等服務(wù)，免費(fèi)為客戶提供吊裝方案，物流咨詢師24小時(shí)為您服務(wù)！

山東重聯(lián)起重經(jīng)營各類大件運(yùn)輸、高空起重吊裝，高精密設(shè)備及普通設(shè)備（SMT、CNC、注塑機(jī)、高速?zèng)_床、放電機(jī)、壓鑄機(jī)、線切割、鐳射加工機(jī)等）的設(shè)備裝卸、設(shè)備搬運(yùn)、設(shè)備定位作業(yè)，重型機(jī)床等設(shè)備安裝，各類設(shè)備包裝，無塵室內(nèi)設(shè)備氣墊移位，工廠設(shè)備整體搬遷與搬遷方案設(shè)計(jì)，集裝箱裝柜與掏柜作業(yè)，山東省內(nèi)外及江蘇、河北等國內(nèi)貨品跨省運(yùn)輸和搬運(yùn)，各類機(jī)械展會(huì)設(shè)備進(jìn)館與撤館作業(yè)，生產(chǎn)各類托盤和木質(zhì)包裝箱，提供精密設(shè)備木箱包裝、真空包裝、出裝以及包裝貨品搬運(yùn)等一條龍服務(wù)。

帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。


采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。

濟(jì)南高空車租賃

我國農(nóng)業(yè)、水利、能源、交通等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較快，為此需要大量機(jī)械裝備以滿足其發(fā)展的需要。隨著工業(yè)化和自動(dòng)化水平的提高，這些裝備需要配套大量的和高可靠性的液壓氣動(dòng)和密封元件。
初步測算，預(yù)計(jì)到2012年國內(nèi)對(duì)液壓、液力、氣動(dòng)、密封產(chǎn)品需求總額，將由2005年的200億元增至約350億元。其中，液壓產(chǎn)品由100多億元增至200億元，液力產(chǎn)品由10多億元增至20多億元，氣動(dòng)產(chǎn)品由近30億元增至50多億元，密封產(chǎn)品由30多億元增至70億元

不難看出高空作業(yè)平臺(tái)世界前50強(qiáng)從2010年至2014年間，每年設(shè)備增量平均在5.82%，這個(gè)數(shù)量是相當(dāng)驚人的。調(diào)查報(bào)告中還顯示，美國市場2014年設(shè)備保有量在50多萬臺(tái)，其中美國聯(lián)合租賃公司擁有設(shè)備108203臺(tái)，而整個(gè)中國市場高空作業(yè)保有量才上萬臺(tái)，不及美國聯(lián)合租賃公司的十分之一，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐洲、日本、新加坡、韓國等國家。中國作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體，高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場發(fā)展前景是非常樂觀的。

近年來，隨著中國經(jīng)濟(jì)增長速度放緩，國內(nèi)工程機(jī)械租賃表現(xiàn)相當(dāng)?shù)兔浴５鳛楣こ虣C(jī)械行業(yè)內(nèi)一個(gè)分支高空作業(yè)平臺(tái)行業(yè)，表現(xiàn)得卻相當(dāng)搶眼。

主要原因在于：

1、中國勞動(dòng)力成本日益增長，而使用高空作業(yè)平臺(tái)可以大大提高了生產(chǎn)效率，減低勞動(dòng)力成本;

2、高空作業(yè)安全事故頻發(fā)，人們對(duì)安全意識(shí)的不斷提高，使用高空作業(yè)平臺(tái)更加安全;

3、政府對(duì)高空作業(yè)行業(yè)的法律法規(guī)的不斷的健全等一系列的因素必將促使中國高空作業(yè)平臺(tái)租賃市場的蓬勃;