高速波形波形護欄與纜索護欄的優(yōu)缺點對比

1. 立柱牢固性：波形護欄立柱規(guī)格有很多種，根據(jù)工程需求選擇。而纜索護欄的立柱規(guī)格范圍較小，但是立柱的直徑與管壁厚度要明顯好于波形護欄立柱。因此牢固程度要明顯好于波形護欄立柱。

2. 日常維護：纜索護欄的維護量較小，一般不會發(fā)生大程度的變形，所以更換的次數(shù)較少；波形護欄的維護量較高，一旦發(fā)生車輛撞擊事故，波形護欄一般都需要更換，因為其需要自身的變形來減緩沖擊力。所以波形護欄的維護工作要明顯多于纜索護欄。

纜索護欄

不銹鋼繩網(wǎng)，因其獨具特色，獨有的孔型、對美的表達，全不銹鋼制作，裝飾性好。高速公路上沒有單一的防護用品，需要兩者相結(jié)合才能更好的保護高速公路的暢通與安全。在歐洲、美洲的國家廣泛使用，主要應用在；動物園籠舍建設、園林公園美化防護、綠植攀爬、陽臺樓梯防護裝飾、影劇院歌劇院裝修、展會展廳創(chuàng)意、建筑幕墻和室內(nèi)裝飾、橋梁和景區(qū)防護裝飾、市政建設等。隨著我國，國立的增強，近些年在我國也得到了很好的發(fā)展。

纜索護欄產(chǎn)品優(yōu)缺點

相比于波形護欄等常規(guī)公路防撞護欄來講，纜索護欄由于其本身的材料特性具有以下幾個顯著的優(yōu)缺點

優(yōu)點一：預防二次傷害，減少駕駛員和乘車人員生命安全事故

優(yōu)點二：駕駛員視野透空率比較高，減少駕駛員眼睛疲勞

優(yōu)點三：對路面侵l占較小，易于公路清潔和安裝其他交通設施

缺點一：視覺誘導性較差

缺點二：短距安裝成本較高

缺點三：施工較復雜，轉(zhuǎn)彎半徑小的路段不宜安裝

表面處理：熱鍍鋅與噴塑兩種方法處理，具有耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。

端部立柱的混凝土基礎(chǔ)應符合設計圖規(guī)定的尺寸要求，水泥混凝土強度應達到規(guī)定要求。水泥混凝上表面不應出現(xiàn)蜂窩、露筋、麻面等明顯缺陷。裝配式構(gòu)件的預埋數(shù)量和位置應與設計圖一致。

應檢查基礎(chǔ)混凝土周圍回填土的質(zhì)量和夯實后的密實度。回填土經(jīng)夯實后密實度應不低于鄰近路基的密實度。

纜索護欄是以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。主要通過纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。降低車輛損傷程度和對司乘人員的傷害。

根據(jù)鋼索的根數(shù)可以分成三索纜索護欄、四索纜索護欄、五索纜索護欄、六索纜索護欄。

根據(jù)防護等級可以分為Z級纜索護欄（六索）、B級纜索護欄（五索）。

根據(jù)表面處理可以分為熱鍍鋅纜索護欄、浸塑纜索護欄兩大類。

舉例：六索纜索護欄，是常用的一種纜索護欄，采用6根具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構(gòu)造鋼索。鋼索固定方式有兩種：別針固定方式（方便安裝），U型卡固定方式。